中國兵器工業集團公司（下稱“兵器集團”）戰略重組徐工集團一事,正在推進中。近期,有消息稱,徐工集團與兵器集團的重組,是以徐工集團出讓徐工機械(000425,股吧)控股權為核心的。
不過,本報從可靠途徑獲悉,徐州市國資委很可能出讓部分徐工集團股權給兵器集團,從而使得兵器集團成為徐工集團的控股方。上市公司徐工機械的實際控制人也將從徐州市國資委,變為兵器集團。
徐工集團是全國最大的工程機械集團,擁有上市公司徐工機械（000425.SZ）58.472%的股份。而徐工集團100%的股權被徐州市國資委持有。
兵器集團與徐工集團雙方的合作早在今年年初就已有眉目。當時,雙方高層就徐工集團的資產重組、市場開拓、優勢互補、股權合作、股權激勵等有過全面交流,但未達成任何結論。此后5月27日,江蘇省政府與兵器集團簽署了戰略合作協議。兵器集團高層表示,將與徐工集團進行戰略重組。
知情人士也向記者透露,徐州市國資委若出讓股權,股權無償劃撥的可能性不大。原因之一在于,徐工集團對于整個徐州市的經濟有非常重要的支撐作用。
2009年,徐州市的裝備制造業實現主營業務收入1071.55億元,增長34%。而徐工集團2009年實現了500億元營業收入。
當年,徐州市地稅局各項收入實現了166億元,稅收突破百億大關。而來自徐工集團的數字稱,去年公司利稅額為35億元人民幣。
對于“兵工集團將受讓徐州市國資委所持徐工股權”的說法,多位徐工集團高層都保持緘默。
兵器集團參股了包頭北奔重型汽車有限公司（下稱“北奔”）。徐工集團一位管理層對本報說,他們采購過北奔的汽車底盤,用在消防車制造上。
一位基金研究員告訴本報,兵器集團的重卡（即“重型卡車”）倒是可以給徐工,協助徐工生產小噸位的起重機、隨車吊和消防車等等。
兵器集團也有壓路機、小型挖掘機等與徐工類似的工程機械產品,但市場份額都不大。
“不過,兵器集團下屬有晉西車軸(600495,股吧)（600495.SH）,是我國唯一可生產動車組、地鐵、輕軌用空心軸的企業,未來發展空間很廣;而徐工又有起重機、攤鋪機等市場占有率很高的產品。雙方聯袂后,產品線是拉長了,生產規模也將隨即擴大。”某券商分析師說。
如果兵器集團直接控股徐工集團,對于一直想在公司推行股權激勵的徐工管理層來說也未嘗不是一件好事。早在徐工與凱雷談合資時,集團管理層也有意嘗試股權激勵,但隨著合作的泡湯,股權激勵也不了了之。
另一方面,“十二五”期間兵器工業集團將在江蘇新增投資150億元,建設重型車輛與工程機械研發生產基地等等,這可能也會給徐工帶來利好。
徐工內部一位管理層說:兵器集團可能會在資金、貸款上更有優勢,但雙方的合作應從更長遠的角度去觀察,“想要做大機械行業,肯定需要央企的強大支持。徐工與兵器合作后,員工與客戶都會對徐工有一個全新的認識。而且,國防和民用產業應加強滲透、融合,這樣才能提升我國裝備制造業的整體技術、生產能力。”
不過,本報從可靠途徑獲悉,徐州市國資委很可能出讓部分徐工集團股權給兵器集團,從而使得兵器集團成為徐工集團的控股方。上市公司徐工機械的實際控制人也將從徐州市國資委,變為兵器集團。
徐工集團是全國最大的工程機械集團,擁有上市公司徐工機械（000425.SZ）58.472%的股份。而徐工集團100%的股權被徐州市國資委持有。
兵器集團與徐工集團雙方的合作早在今年年初就已有眉目。當時,雙方高層就徐工集團的資產重組、市場開拓、優勢互補、股權合作、股權激勵等有過全面交流,但未達成任何結論。此后5月27日,江蘇省政府與兵器集團簽署了戰略合作協議。兵器集團高層表示,將與徐工集團進行戰略重組。
知情人士也向記者透露,徐州市國資委若出讓股權,股權無償劃撥的可能性不大。原因之一在于,徐工集團對于整個徐州市的經濟有非常重要的支撐作用。
2009年,徐州市的裝備制造業實現主營業務收入1071.55億元,增長34%。而徐工集團2009年實現了500億元營業收入。
當年,徐州市地稅局各項收入實現了166億元,稅收突破百億大關。而來自徐工集團的數字稱,去年公司利稅額為35億元人民幣。
對于“兵工集團將受讓徐州市國資委所持徐工股權”的說法,多位徐工集團高層都保持緘默。
兵器集團參股了包頭北奔重型汽車有限公司（下稱“北奔”）。徐工集團一位管理層對本報說,他們采購過北奔的汽車底盤,用在消防車制造上。
一位基金研究員告訴本報,兵器集團的重卡（即“重型卡車”）倒是可以給徐工,協助徐工生產小噸位的起重機、隨車吊和消防車等等。
兵器集團也有壓路機、小型挖掘機等與徐工類似的工程機械產品,但市場份額都不大。
“不過,兵器集團下屬有晉西車軸(600495,股吧)（600495.SH）,是我國唯一可生產動車組、地鐵、輕軌用空心軸的企業,未來發展空間很廣;而徐工又有起重機、攤鋪機等市場占有率很高的產品。雙方聯袂后,產品線是拉長了,生產規模也將隨即擴大。”某券商分析師說。
如果兵器集團直接控股徐工集團,對于一直想在公司推行股權激勵的徐工管理層來說也未嘗不是一件好事。早在徐工與凱雷談合資時,集團管理層也有意嘗試股權激勵,但隨著合作的泡湯,股權激勵也不了了之。
另一方面,“十二五”期間兵器工業集團將在江蘇新增投資150億元,建設重型車輛與工程機械研發生產基地等等,這可能也會給徐工帶來利好。
徐工內部一位管理層說:兵器集團可能會在資金、貸款上更有優勢,但雙方的合作應從更長遠的角度去觀察,“想要做大機械行業,肯定需要央企的強大支持。徐工與兵器合作后,員工與客戶都會對徐工有一個全新的認識。而且,國防和民用產業應加強滲透、融合,這樣才能提升我國裝備制造業的整體技術、生產能力。”
