中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司（下稱“兵器集團(tuán)”）戰(zhàn)略重組徐工集團(tuán)一事,正在推進(jìn)中。近期,有消息稱,徐工集團(tuán)與兵器集團(tuán)的重組,是以徐工集團(tuán)出讓徐工機(jī)械(000425,股吧)控股權(quán)為核心的。
不過,本報(bào)從可靠途徑獲悉,徐州市國(guó)資委很可能出讓部分徐工集團(tuán)股權(quán)給兵器集團(tuán),從而使得兵器集團(tuán)成為徐工集團(tuán)的控股方。上市公司徐工機(jī)械的實(shí)際控制人也將從徐州市國(guó)資委,變?yōu)楸骷瘓F(tuán)。
徐工集團(tuán)是全國(guó)最大的工程機(jī)械集團(tuán),擁有上市公司徐工機(jī)械（000425.SZ）58.472%的股份。而徐工集團(tuán)100%的股權(quán)被徐州市國(guó)資委持有。
兵器集團(tuán)與徐工集團(tuán)雙方的合作早在今年年初就已有眉目。當(dāng)時(shí),雙方高層就徐工集團(tuán)的資產(chǎn)重組、市場(chǎng)開拓、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、股權(quán)合作、股權(quán)激勵(lì)等有過全面交流,但未達(dá)成任何結(jié)論。此后5月27日,江蘇省政府與兵器集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。兵器集團(tuán)高層表示,將與徐工集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組。
知情人士也向記者透露,徐州市國(guó)資委若出讓股權(quán),股權(quán)無償劃撥的可能性不大。原因之一在于,徐工集團(tuán)對(duì)于整個(gè)徐州市的經(jīng)濟(jì)有非常重要的支撐作用。
2009年,徐州市的裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1071.55億元,增長(zhǎng)34%。而徐工集團(tuán)2009年實(shí)現(xiàn)了500億元營(yíng)業(yè)收入。
當(dāng)年,徐州市地稅局各項(xiàng)收入實(shí)現(xiàn)了166億元,稅收突破百億大關(guān)。而來自徐工集團(tuán)的數(shù)字稱,去年公司利稅額為35億元人民幣。
對(duì)于“兵工集團(tuán)將受讓徐州市國(guó)資委所持徐工股權(quán)”的說法,多位徐工集團(tuán)高層都保持緘默。
兵器集團(tuán)參股了包頭北奔重型汽車有限公司（下稱“北奔”）。徐工集團(tuán)一位管理層對(duì)本報(bào)說,他們采購(gòu)過北奔的汽車底盤,用在消防車制造上。
一位基金研究員告訴本報(bào),兵器集團(tuán)的重卡（即“重型卡車”）倒是可以給徐工,協(xié)助徐工生產(chǎn)小噸位的起重機(jī)、隨車吊和消防車等等。
兵器集團(tuán)也有壓路機(jī)、小型挖掘機(jī)等與徐工類似的工程機(jī)械產(chǎn)品,但市場(chǎng)份額都不大。
“不過,兵器集團(tuán)下屬有晉西車軸(600495,股吧)（600495.SH）,是我國(guó)唯一可生產(chǎn)動(dòng)車組、地鐵、輕軌用空心軸的企業(yè),未來發(fā)展空間很廣;而徐工又有起重機(jī)、攤鋪機(jī)等市場(chǎng)占有率很高的產(chǎn)品。雙方聯(lián)袂后,產(chǎn)品線是拉長(zhǎng)了,生產(chǎn)規(guī)模也將隨即擴(kuò)大。”某券商分析師說。
如果兵器集團(tuán)直接控股徐工集團(tuán),對(duì)于一直想在公司推行股權(quán)激勵(lì)的徐工管理層來說也未嘗不是一件好事。早在徐工與凱雷談合資時(shí),集團(tuán)管理層也有意嘗試股權(quán)激勵(lì),但隨著合作的泡湯,股權(quán)激勵(lì)也不了了之。
另一方面,“十二五”期間兵器工業(yè)集團(tuán)將在江蘇新增投資150億元,建設(shè)重型車輛與工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)基地等等,這可能也會(huì)給徐工帶來利好。
徐工內(nèi)部一位管理層說:兵器集團(tuán)可能會(huì)在資金、貸款上更有優(yōu)勢(shì),但雙方的合作應(yīng)從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去觀察,“想要做大機(jī)械行業(yè),肯定需要央企的強(qiáng)大支持。徐工與兵器合作后,員工與客戶都會(huì)對(duì)徐工有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。而且,國(guó)防和民用產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)滲透、融合,這樣才能提升我國(guó)裝備制造業(yè)的整體技術(shù)、生產(chǎn)能力。”
不過,本報(bào)從可靠途徑獲悉,徐州市國(guó)資委很可能出讓部分徐工集團(tuán)股權(quán)給兵器集團(tuán),從而使得兵器集團(tuán)成為徐工集團(tuán)的控股方。上市公司徐工機(jī)械的實(shí)際控制人也將從徐州市國(guó)資委,變?yōu)楸骷瘓F(tuán)。
徐工集團(tuán)是全國(guó)最大的工程機(jī)械集團(tuán),擁有上市公司徐工機(jī)械（000425.SZ）58.472%的股份。而徐工集團(tuán)100%的股權(quán)被徐州市國(guó)資委持有。
兵器集團(tuán)與徐工集團(tuán)雙方的合作早在今年年初就已有眉目。當(dāng)時(shí),雙方高層就徐工集團(tuán)的資產(chǎn)重組、市場(chǎng)開拓、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、股權(quán)合作、股權(quán)激勵(lì)等有過全面交流,但未達(dá)成任何結(jié)論。此后5月27日,江蘇省政府與兵器集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。兵器集團(tuán)高層表示,將與徐工集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組。
知情人士也向記者透露,徐州市國(guó)資委若出讓股權(quán),股權(quán)無償劃撥的可能性不大。原因之一在于,徐工集團(tuán)對(duì)于整個(gè)徐州市的經(jīng)濟(jì)有非常重要的支撐作用。
2009年,徐州市的裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1071.55億元,增長(zhǎng)34%。而徐工集團(tuán)2009年實(shí)現(xiàn)了500億元營(yíng)業(yè)收入。
當(dāng)年,徐州市地稅局各項(xiàng)收入實(shí)現(xiàn)了166億元,稅收突破百億大關(guān)。而來自徐工集團(tuán)的數(shù)字稱,去年公司利稅額為35億元人民幣。
對(duì)于“兵工集團(tuán)將受讓徐州市國(guó)資委所持徐工股權(quán)”的說法,多位徐工集團(tuán)高層都保持緘默。
兵器集團(tuán)參股了包頭北奔重型汽車有限公司（下稱“北奔”）。徐工集團(tuán)一位管理層對(duì)本報(bào)說,他們采購(gòu)過北奔的汽車底盤,用在消防車制造上。
一位基金研究員告訴本報(bào),兵器集團(tuán)的重卡（即“重型卡車”）倒是可以給徐工,協(xié)助徐工生產(chǎn)小噸位的起重機(jī)、隨車吊和消防車等等。
兵器集團(tuán)也有壓路機(jī)、小型挖掘機(jī)等與徐工類似的工程機(jī)械產(chǎn)品,但市場(chǎng)份額都不大。
“不過,兵器集團(tuán)下屬有晉西車軸(600495,股吧)（600495.SH）,是我國(guó)唯一可生產(chǎn)動(dòng)車組、地鐵、輕軌用空心軸的企業(yè),未來發(fā)展空間很廣;而徐工又有起重機(jī)、攤鋪機(jī)等市場(chǎng)占有率很高的產(chǎn)品。雙方聯(lián)袂后,產(chǎn)品線是拉長(zhǎng)了,生產(chǎn)規(guī)模也將隨即擴(kuò)大。”某券商分析師說。
如果兵器集團(tuán)直接控股徐工集團(tuán),對(duì)于一直想在公司推行股權(quán)激勵(lì)的徐工管理層來說也未嘗不是一件好事。早在徐工與凱雷談合資時(shí),集團(tuán)管理層也有意嘗試股權(quán)激勵(lì),但隨著合作的泡湯,股權(quán)激勵(lì)也不了了之。
另一方面,“十二五”期間兵器工業(yè)集團(tuán)將在江蘇新增投資150億元,建設(shè)重型車輛與工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)基地等等,這可能也會(huì)給徐工帶來利好。
徐工內(nèi)部一位管理層說:兵器集團(tuán)可能會(huì)在資金、貸款上更有優(yōu)勢(shì),但雙方的合作應(yīng)從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去觀察,“想要做大機(jī)械行業(yè),肯定需要央企的強(qiáng)大支持。徐工與兵器合作后,員工與客戶都會(huì)對(duì)徐工有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。而且,國(guó)防和民用產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)滲透、融合,這樣才能提升我國(guó)裝備制造業(yè)的整體技術(shù)、生產(chǎn)能力。”
