已建成的大東湖深隧項目
LUHPC混凝土應用在雙柳長江大橋
近年來，隨著國家政策的大力扶持、科技進步和綠色低碳轉型戰略的實施，對綠色建筑施工的要求越來越高，混凝土在建筑施工中的作用尤為重要，也對混凝土材料的轉型升級和產業體系提出更高要求。
在湖北，有一批建筑企業立足行業和項目實際，加強對混凝土材料的研發，打造出更加可靠耐實的混凝土，讓混凝土的抗滲性和密實度性能大大提升，這些材料已成功應用在跨江橋梁、地下深隧、房建地下室等，助力建筑行業高質量發展。近日，記者走訪了三家代表企業，揭秘他們的優秀案例。
名稱：抗污水侵蝕高耐久混凝土
研發單位：中建商砼
應用項目：大東湖深隧工程
性能：增強抗腐蝕性和高密度
大東湖深隧工程是目前國內傳輸流量最大、輸送距離最長的污水深隧，主隧全長17.5千米。建設中，現場采用雙層內外襯套管結構，使用了一種由中建商砼研發的特殊混凝土——抗污水侵蝕高耐久混凝土，具有抗腐蝕性和高密度的性能。
針對結構易開裂、滲漏和耐侵蝕差等難題，為確保水泥固化后混凝土結構的完整性和穩定性，中建商砼運用了抗污水混凝土制備及應用關鍵技術，開發出了一種可調控混凝土微結構、降低吸水率的超疏水功能材料，攻克了復雜污水環境下混凝土耐久性協同提升技術，研發了高耐污水侵蝕混凝土專用外加劑，實現了漿體粘度降低30%以上的目標，混凝土出機擴展度大于700mm，T500（T500指混凝土流動性測試的指標）小于3秒，6小時后混凝土擴展度大于650mm，T500小于5秒，28天強度提升10%以上，4小時坍落度、擴展度無損失，實現了抗污水侵蝕混凝土在典型工程中的施工與質量控制成套技術；可延長污水環境下混凝土構件的使用壽命，還有助于提高污水處理設施的處理效率。
中建商砼相關負責人表示，抗污水混凝土制備及應用關鍵技術將在更多的污水處理工程中發揮重要作用，為污水工程的長期服役保駕護航。
名稱：LUHPC混凝土
研發單位：中交武港院
應用項目：武漢雙柳長江大橋
性能：強度是紅磚的10倍
作為目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋，武漢雙柳長江大橋已進入上部結構貓道施工階段。在雙柳長江大橋建設過程中，預制橋面板就用上了一種特殊的混凝土——由中交武港院新材料公司研發的輕質超高性能混凝土（Lightweight Ultra-high Performance Concrete，簡稱LUHPC）。
作為一種創新型建筑材料，LUHPC混凝土具有高強度、輕質和高耐久性的特點。
“這種混凝土抗壓強度大于120Mpa，抗拉強度大于6MPa，彈性模量大于38GPa。一平方米LUHPC可承重1.2萬噸，在同等體積下，其強度是傳統混凝土的2倍、普通黏土磚（紅磚）的10倍，能夠為建筑結構提供更加可靠的支撐。”中交武港院新材料公司相關負責人說。
據介紹，LUHPC大量利用多孔輕骨料，容重比普通混凝土降低約15%（小于2100kg/m^3），能顯著減輕橋梁結構自重，降低基礎荷載，在保證承載力不變的情況下，進一步減少截面尺寸，為新型橋梁結構的創新設計提供新思路。同時，其優異的抗滲性、抗凍性和抗化學侵蝕性，能在各種惡劣的環境條件下長期保持良好的性能，為平安百年品質工程提供保障。
名稱：超韌型高抗滲混凝土改性劑
研發單位：聯投湖北路橋
應用項目：聯投未來薈項目
性能：抗滲性能遠超“國標”
地下室混凝土澆筑完成后，混凝土表面平整光滑、顏色一致，達到結構堅固穩定、防水防潮及隔音隔熱的效果，有效防止地下水滲透，保持地下室干燥……
這是去年聯投湖北路橋孫馬博士團隊使用HST-1超韌型高抗滲混凝土改性劑，在位于鄂州的聯投未來薈（1、2期）地下2層混凝土澆筑后取得的應用效果。
2022年，孫馬博士團隊通過對特殊高分子聚合技術、微納米水分子物理滲透技術研究，將具有防水、抗滲、抗裂、密實、保水等多功能組分的高分子化合材料共聚，使生成的改性劑在混凝土應用中具備優良的抗滲、抗裂的特性，使得混凝土抗滲等級達到P20以上標準（遠大于國標要求的P6標準），主要應用于對抗滲抗裂有要求、對高耐久性有要求的混凝土中。
孫馬介紹，上述產品較之傳統抗滲混凝土中的“減水劑+膨脹劑”，有著更高的抗滲等級、力學性能和耐久性能，同時可節省找平層、防水卷材層、保護層等結構與相應工序工期，混凝土自身剛性防水有效去除常規卷材柔性防水，項目防水綜合成本可明顯降低。
近年來，聯投湖北路橋實施水泥基復合改性新技術產業化項目，目前已延伸到水泥基材料全領域及磷石膏綜合利用，目前已在咸寧至九江高速公路二標羅成嶺隧道、京港澳高速公路改擴建1標等項目應用施工，這對湖北聯投、湖北省路橋集團均有完善產業鏈及補強產業鏈的功效。
