近日，中建八局研發的UHPC-CA超高性能混凝土再青島市重點項目、青島市區中南部東西向交通大動脈——青島遼陽路快速路項目成功應用。
UHPC-CA超高性能混凝土簡介
超高性能混凝土，簡稱UHPC（Ultra-High Performance Concrete），也稱作活性粉末混凝土，是一種極具創新性的水泥基工程材料，實現了工程材料性能的大跨越。
此次研發的UHPC-CA超高強度混凝土又稱UHPC（粗骨料）超高性能混凝土，其各方面性能相較普通混凝土有明顯差異，主要表現在：
相較普通混凝土，UHPC-CA的最大特點是超高強、高韌性和高耐久性，此外還具有收縮小、耐磨性好的優點。
適當配筋的UHPC-CA力學性能接近鋼結構，同時UHPC-CA具有優良的耐磨、抗爆性能。
相較普通混凝土，UHPC-CA特別適合用于大跨徑橋梁，在高磨蝕、高腐蝕環境下表現優異。
UHPC-CA+預制橋面板的施工方式將是未來鋼箱梁橋面系施工趨勢，在減少現澆施工對周圍環境的污染的同時縮短橋梁的施工工期。
UHPC-CA超高性能混凝土研發成果
技術研發團隊歷時半年，通過對超高性能混凝土力學性能影響因素分析、在顆粒堆積模型的基礎上，優化粉料粒徑分布和骨料級配，開展一系列配合比實驗，逐步優化UHPC-CA的力學性能和工作性能。
通過摻加粗骨料，減少了漿體體積，達到了低收縮、低徐變、高彈模的性能要求。目前研發的UHPC-CA超高性能混凝土，主要包含三大技術成果：
其一，通過對UHPC-CA超高性能混凝土配合比設計研究，依據最大密實度理論，粗骨料體積摻量達36.4%，大幅度降低UHPC-CA材料成本。
其二，通過對粗骨料超高性能混凝土拌和技術研究，進行試驗確定骨料和粉料的投放順序，根據流動性時變規律確定最佳攪拌時間，確保混凝土的拌合質量。
其三，通過粗骨料超高性能混凝土原材代換研究，采用價格低廉的石灰巖機制砂完全取代石英砂，進行混凝土原材的優化進而降低UHPC-CA超高性能混凝土的造價。
UHPC-CA超高性能混凝土技術應用
UHPC-CA超高性能混凝土采用常規拌合站常規設備，成功配備出120MPa的超高性能混凝土，滿足各項設計指標要求，目前已在青島遼陽路快速路項目成功應用。
青島遼陽路快速路項目是青島中心城區“六橫九縱”快速路網的重要組成部分，其中主線橋梁設計時速60千米，標準段設置雙向六車道，寬度25.6米，上部結構采用預制小箱梁，標準跨徑30米；路口處根據跨徑采用簡支或連續鋼箱梁；平行匝道設計時速40千米，寬7.5米，采用鋼混組合梁結構，橋面板濕接縫設計采用UHPC-CA濕接縫。
