根據國內汽車工業發展對聚氨酯橡膠緩沖塊的需求，巴斯夫聚氨酯特種產品(中國)有限公司(BAPS)擬投資3400萬美元，在上海建設聚氨酯橡膠緩沖塊生產線。
該項目采用德國先進技術，建設規模為2000萬件/年。擬建三條聚氨酯橡膠緩沖塊生產線，通過聚酯多元醇、萘-1，5-二異氰酸酯(NDI)、二苯基甲烷-4，4′-二異氰酸酯(MDI)及其他交聯劑、助劑聚合成聚氨酯并注塑加工得到聚氨酯橡膠緩沖塊。項目新增建(構)筑物為聚氨酯橡膠緩沖塊車間及2個聚酯多元醇儲罐。
該公司認為，隨著中國國民經濟持續高速發展，全球聚氨酯生產和消費市場重心逐步向中國轉移，國內聚氨酯工業呈現出光明的發展前景。預計在未來十年里，聚氨酯市場總體上仍將以每年6%左右的速度增長，因此決定建立亞太研發中心及聚氨酯特種產品生產基地。該公司的聚氨酯組合材料(PU)和熱塑性聚氨酯(TPU)生產線已于2007年投入試運行。
該項目采用德國先進技術，建設規模為2000萬件/年。擬建三條聚氨酯橡膠緩沖塊生產線，通過聚酯多元醇、萘-1，5-二異氰酸酯(NDI)、二苯基甲烷-4，4′-二異氰酸酯(MDI)及其他交聯劑、助劑聚合成聚氨酯并注塑加工得到聚氨酯橡膠緩沖塊。項目新增建(構)筑物為聚氨酯橡膠緩沖塊車間及2個聚酯多元醇儲罐。
該公司認為，隨著中國國民經濟持續高速發展，全球聚氨酯生產和消費市場重心逐步向中國轉移，國內聚氨酯工業呈現出光明的發展前景。預計在未來十年里，聚氨酯市場總體上仍將以每年6%左右的速度增長，因此決定建立亞太研發中心及聚氨酯特種產品生產基地。該公司的聚氨酯組合材料(PU)和熱塑性聚氨酯(TPU)生產線已于2007年投入試運行。
