根據《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017-2021）》，未來5年安徽省將投資4000億元打造現代化鐵路交通網。事實上，全國多地都在推進軌道交通建設，多項投資落地，相關行業公司將受益。
推進鐵路交通建設
根據規劃，到2021年，安徽省鐵路運營里程達到6300公里。其中，全省高鐵里程達到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設區市。城市軌道交通建設全面推進，交通運營里程計劃達到220公里。2017年-2021年，安徽省擬投資4110億元用于鐵路建設。其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。目前，安徽全省高鐵運營里程為1403公里，占全省鐵路總里程的1/3。
2017年浙江省綜合交通建設投資計劃顯示，今年浙江省綜合交通建設投資總規模達1868億元。其中，市域市郊鐵路160億元，城市軌道交通255億元。
此外，由京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同發起成立的京津冀城際鐵路投資公司與工商銀行等機構簽約，成立京津冀城際鐵路發展基金，基金規模達1000億元。其中，70%投資將用于京津冀區域內的城際鐵路建設。據悉，“十三五”期間京津冀地區城際鐵路建設投資將達2500億元。
多地規劃及開工情況顯示，軌交行業今年以來維持高景氣。中國軌道交通網數據顯示，2017年第一季度，城市軌道交通建設同比大幅增長。其中，新開工建設城市12個，同比增加9個城市；新開工里程超過600公里，同比增長超過2.5倍；新增投資額為4600億元，同比增長超過4倍。
高鐵城軌公司受益
東北證券研報指出，城軌建設等在2017年將繼續大幅增長，行業持續繁榮。東北證券指出，鐵路后市場和城市軌道交通建設周期向上，鐵路固定資產投資仍將維持高位，但增量有限，后市場將持續放量；城市軌道交通建設迅猛發展，伴隨技術和建設模式的創新，城軌發展未來可能超預期。
華創證券分析師認為，地鐵等城市軌道交通迎來爆發期，行業市場規模迅速擴張，擁有技術優勢和區位優勢的龍頭公司將優先受益；看好高鐵優質零部件企業標的。目前，高鐵設備一些關鍵零部件還需進口，或者從中外合資廠家購買，進口替代空間廣闊。
