11月27日,中國水利水電建設集團公司承擔施工任務的京滬高鐵鄒城制梁場率先通過全國工業產品生產許可證辦公室的審查,成為京滬高鐵三標段長達267公里鐵路線首個通過工業產品生產許可證審查的制梁場,標志著泰安制梁場正式開始后張法預應力混凝土鐵路橋簡支箱梁產品的規模化生產。
預應力混凝土箱梁質量直接關系到建成后鐵路的安全運營,為了保證箱梁質量,所有梁場在正式生產箱梁前必須要經過全國工業產品許可證辦公室的審查。由全國工業產品許可證辦公室鐵路專用產品審查部、鐵道部產品質量監督檢驗中心、鐵道建筑檢驗站的4位專家,自11月23日起根據《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》對泰安制梁場的質量管理職責、生產資源、人力資源、技術管理、過程質量管理、產品質量檢驗、安全防護及行業特殊要求進行了詳細的審查后認為,泰安制梁場的施工現場規劃合理,生產資源配置充足,各個工序施工規范,各項指標符合認證要求,梁場建設合格,產品質量合格,具備正式生產條件。
預應力混凝土箱梁質量直接關系到建成后鐵路的安全運營,為了保證箱梁質量,所有梁場在正式生產箱梁前必須要經過全國工業產品許可證辦公室的審查。由全國工業產品許可證辦公室鐵路專用產品審查部、鐵道部產品質量監督檢驗中心、鐵道建筑檢驗站的4位專家,自11月23日起根據《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》對泰安制梁場的質量管理職責、生產資源、人力資源、技術管理、過程質量管理、產品質量檢驗、安全防護及行業特殊要求進行了詳細的審查后認為,泰安制梁場的施工現場規劃合理,生產資源配置充足,各個工序施工規范,各項指標符合認證要求,梁場建設合格,產品質量合格,具備正式生產條件。