喝上凈化水，是人們不斷追求生活品質(zhì)的一種體現(xiàn)。在寧夏銀川永寧黃河公路大橋項目，不僅僅是參建員工，就是混凝土也“喝”上了凈化水，這是怎么回事呢？
在中鐵十六局集團第一個BOT項目——寧夏銀川永寧黃河公路大橋工地。只見藍天白云下，一排排光潔平滑的副橋、引橋墩柱拔地而起，與橫跨黃河的鋼棧橋、已浮出水面的主橋主墩一起，在黃河灘上畫出了一道3.743公里長的優(yōu)美弧線。
“你們就在黃河邊上，還缺水嗎？”“我們?nèi)钡氖呛细竦乃！表椖坎吭囼炇抑魅谓古嗔终f。2013年10月進場后，項目部找水頗費周折——黃河水泥沙含量太高，不好用；打水井深達220多米，可抽水檢測氯離子、堿含量超標，不能用。
哪里能找到合格的水？正在項目部犯愁之時，黨工委書記張吉成一語驚醒夢中人：“曹妃甸工地曾用過海水淡化設備，咱們是不是可以考慮購置凈化水設備？”
項目經(jīng)理安德柱與其他班子成員一合計，認為百年大計、質(zhì)量第一，購置凈化水設備很有必要。
很短時間，一套近30萬元的凈化水設備就在工地拌和站一側(cè)安家。
走進凈水車間，迎面就是兩個碩大的水罐，一個貼著“生產(chǎn)用純水罐”，一個貼著“生活用純水罐”。車間的兩側(cè)擺放著大大小小十幾個罐子和一套設備。負責凈水設備管理調(diào)度的唐永忠說：“這套設備每小時能生產(chǎn)15－18噸凈化水，能滿足工地上的施工用水和生活用水需求。”
2014年初，項目部通過比選決定采用旋挖鉆機進行樁基施工。為了保證黃河灘粉細砂地層泥漿護壁質(zhì)量，提高泥漿性能，工程部選取山東濰坊、寧夏中寧、河南鶴壁、河北邯鄲、湖南常德5家膨潤土，與黃河水、地下水、凈化水進行了200多次泥漿配比試驗后，最終選用湖南常德膨潤土和凈化水進行泥漿配比，至今沒有出現(xiàn)樁基施工塌孔和灌注質(zhì)量問題，已檢測的647根樁基全為優(yōu)良的Ⅰ類樁。
“開工至今，我們已經(jīng)生產(chǎn)了約19萬立方米混凝土，使用了近3萬噸凈化水。”拌和站站長張敏江說。
“喝”上凈化水的混凝土質(zhì)量怎樣？項目部總工程師白劍鋒介紹，經(jīng)銀川市公路檢測中心分期分批檢測，混凝土質(zhì)量合格率100%。
“也算是無心插柳吧，我們還有一個意外收獲。”物資保障部部長蓋忠林笑呵呵地說，使用凈化水后他們將低堿水泥換成了普通水泥，節(jié)省了一大筆成本。
目前，項目部計劃再購置一套功率小一點的凈化水設備，對已批量生產(chǎn)的50米預制T梁進行凈化水養(yǎng)護。
