有關媒體5月12日4版刊發《河堤塌陷危及民宅兩座橋梁變成危橋》一文后,引發社會各界強烈關注。5月12日,記者再次來到海棠灣鎮藤橋東河,沿著河岸走訪發現,由于長年累月進行采沙作業,藤橋東河上游5公里沿岸已經千瘡百孔,慘不忍睹。
5公里沿岸聚集4家沙場
抽沙機晝夜瘋狂蠶食河岸
12日下午2點30分,記者在藤橋東河河道管理所負責人張先生(化名)的陪同下,以藤橋東橋為起點,沿著藤橋東河下游沿岸往北走訪至5公里外的松暉采沙場,沿岸所見所聞令人吃驚。北岸有海亞沙場,南岸有利萬山(音)采沙場,數艘采沙船忙碌地穿梭在寬闊的河面上,鏟車和抽沙機的轟鳴聲不絕于耳。記者一行繼續向北行進,一路上凹凸不均的河岸進入眼簾,"這些都是挖沙引起的!"張先生表示,如果再不控制這些沙場,很可能連公路都要被"吃掉"。
行進大約2公里后,記者來到華強沙場,沙場對岸的河岸已經被"侵蝕"得凹凸不均,就像一塊面包被人狠狠地咬了一口。張先生說,附近有兩座村莊——田灣上村和下村,這兩座村莊水井里的水已經不能直接飲用,這是由于海水倒灌引起的。
離開華強沙場后,記者驅車沿著簡易的鄉村公路繼續沿著藤橋東河上游向2公里外的松暉沙場行駛,一路上不時見到沙場建造的生活區、修理廠、油庫等設施,與此相對應的是,坍塌的河岸和成堆的沙子。
記者來到最北端的松暉沙場,這里相比其他沙場顯得更加忙碌,一臺抽沙機正在河對岸"奮力"采沙,夾雜著大量沙子的河水通過抽沙機噴向岸邊,幾名工人正在一艘鐵船上忙碌著。記者看到,這里的河岸已經開始坍塌,形成凹凸不平的不規則形狀。
張先生說,由于常年開采河沙,導致河岸不牢固,一旦遇到臺風和高強度的降雨,這些不牢固的河岸將會再次坍塌,狀況令人擔憂。
短短的5公里,4家采沙場,不斷被"侵蝕"的河岸,藤橋東河的狀況著實令人擔憂。
河道管理所稱難以監管
執法很少得到警方配合
張先生到河道管理所工作已經一年,這一年的工作讓他身心疲憊,壓力非常大。看到本報刊發的報道后,他感到非常高興,因為他希望通過媒體的曝光進而促成問題的解決。
記者從三亞市水務部門了解到,海棠灣鎮藤橋東河區域上僅有兩家企業具備采沙資格,記者今天所走訪的沙場中大多是違規采沙。據了解,現在沙子的價格非常好,一立方沙子最少可以買到55元,沙場一天的收入近萬元,可謂日進斗金,巨大的經濟利益是非法采沙的主要驅動力。
據了解,常年的采沙作業不斷"侵蝕"岸邊的土地,損害了不少群眾的利益,人們意見很大。"這些土地都是稀缺資源,少一寸很難補得回來。"一位不愿意透露姓名的群眾說。
張先生說,采沙場的監管工作非常困難。他說,部分采沙場經常偷偷來到沿河的橋梁下抽沙,每當自己前往沙場交涉時,大多都會招到沙場老板以及工人的白眼。"他們根本不理會我說的話。"張先生苦惱地說,甚至個別沙場經常堂而皇之越界開采,雖然對這些違規企業進行過處罰,但是根本問題沒有得到解決。
令張先生更加苦惱的是,自己身為執法人員,在執法過程遭遇了較大的困難。他說,河道管理所僅有3名工作人員,人手缺乏,執法過程中很少得到公安機關的配合,這讓執法工作難以展開。
瘋狂采沙引發海水倒灌
河沙成咸水沙危及建筑
由于瘋狂采沙,引發海水倒灌,十年來,三亞藤橋河下游數公里淡水變咸水已是不爭的事實。
更為可怕的是,在海水長期浸泡作用下,直接導致藤橋河河底的沙子鹽分大量堆積,河沙已經變成海沙。
而這些沙子主要流入三亞一帶的建筑市場。
據廣東星藝裝飾公司海南分公司總經理柯宗石介紹,從建筑工程的角度來講,由于海沙中含有大量氯離子,會腐蝕建筑物中的鋼筋,甚至導致混凝土脫落,從而釀成大禍,因此國家早有明文規定,海砂未經淡化處理,嚴禁用于建筑用途。
柯宗石說,海沙另外一個危害是,由于鹽分高,建筑施工后極易受潮,很難干。嚴重影響建筑壽命。作為負責任的建筑施工單位和裝修公司都嚴格禁止使用海沙,這不但是國家規定,也是基本技術規范。
一位知情人透露,三亞藤橋河中的咸水沙已是公開的秘密,而且,有的采沙船甚至在夜晚直接從出海口拉來海沙,然后充當河沙出售,這些沙子裝車后源源不斷地運送到三亞各個建筑市場。
5公里沿岸聚集4家沙場
抽沙機晝夜瘋狂蠶食河岸
12日下午2點30分,記者在藤橋東河河道管理所負責人張先生(化名)的陪同下,以藤橋東橋為起點,沿著藤橋東河下游沿岸往北走訪至5公里外的松暉采沙場,沿岸所見所聞令人吃驚。北岸有海亞沙場,南岸有利萬山(音)采沙場,數艘采沙船忙碌地穿梭在寬闊的河面上,鏟車和抽沙機的轟鳴聲不絕于耳。記者一行繼續向北行進,一路上凹凸不均的河岸進入眼簾,"這些都是挖沙引起的!"張先生表示,如果再不控制這些沙場,很可能連公路都要被"吃掉"。
行進大約2公里后,記者來到華強沙場,沙場對岸的河岸已經被"侵蝕"得凹凸不均,就像一塊面包被人狠狠地咬了一口。張先生說,附近有兩座村莊——田灣上村和下村,這兩座村莊水井里的水已經不能直接飲用,這是由于海水倒灌引起的。
離開華強沙場后,記者驅車沿著簡易的鄉村公路繼續沿著藤橋東河上游向2公里外的松暉沙場行駛,一路上不時見到沙場建造的生活區、修理廠、油庫等設施,與此相對應的是,坍塌的河岸和成堆的沙子。
記者來到最北端的松暉沙場,這里相比其他沙場顯得更加忙碌,一臺抽沙機正在河對岸"奮力"采沙,夾雜著大量沙子的河水通過抽沙機噴向岸邊,幾名工人正在一艘鐵船上忙碌著。記者看到,這里的河岸已經開始坍塌,形成凹凸不平的不規則形狀。
張先生說,由于常年開采河沙,導致河岸不牢固,一旦遇到臺風和高強度的降雨,這些不牢固的河岸將會再次坍塌,狀況令人擔憂。
短短的5公里,4家采沙場,不斷被"侵蝕"的河岸,藤橋東河的狀況著實令人擔憂。
河道管理所稱難以監管
執法很少得到警方配合
張先生到河道管理所工作已經一年,這一年的工作讓他身心疲憊,壓力非常大。看到本報刊發的報道后,他感到非常高興,因為他希望通過媒體的曝光進而促成問題的解決。
記者從三亞市水務部門了解到,海棠灣鎮藤橋東河區域上僅有兩家企業具備采沙資格,記者今天所走訪的沙場中大多是違規采沙。據了解,現在沙子的價格非常好,一立方沙子最少可以買到55元,沙場一天的收入近萬元,可謂日進斗金,巨大的經濟利益是非法采沙的主要驅動力。
據了解,常年的采沙作業不斷"侵蝕"岸邊的土地,損害了不少群眾的利益,人們意見很大。"這些土地都是稀缺資源,少一寸很難補得回來。"一位不愿意透露姓名的群眾說。
張先生說,采沙場的監管工作非常困難。他說,部分采沙場經常偷偷來到沿河的橋梁下抽沙,每當自己前往沙場交涉時,大多都會招到沙場老板以及工人的白眼。"他們根本不理會我說的話。"張先生苦惱地說,甚至個別沙場經常堂而皇之越界開采,雖然對這些違規企業進行過處罰,但是根本問題沒有得到解決。
令張先生更加苦惱的是,自己身為執法人員,在執法過程遭遇了較大的困難。他說,河道管理所僅有3名工作人員,人手缺乏,執法過程中很少得到公安機關的配合,這讓執法工作難以展開。
瘋狂采沙引發海水倒灌
河沙成咸水沙危及建筑
由于瘋狂采沙,引發海水倒灌,十年來,三亞藤橋河下游數公里淡水變咸水已是不爭的事實。
更為可怕的是,在海水長期浸泡作用下,直接導致藤橋河河底的沙子鹽分大量堆積,河沙已經變成海沙。
而這些沙子主要流入三亞一帶的建筑市場。
據廣東星藝裝飾公司海南分公司總經理柯宗石介紹,從建筑工程的角度來講,由于海沙中含有大量氯離子,會腐蝕建筑物中的鋼筋,甚至導致混凝土脫落,從而釀成大禍,因此國家早有明文規定,海砂未經淡化處理,嚴禁用于建筑用途。
柯宗石說,海沙另外一個危害是,由于鹽分高,建筑施工后極易受潮,很難干。嚴重影響建筑壽命。作為負責任的建筑施工單位和裝修公司都嚴格禁止使用海沙,這不但是國家規定,也是基本技術規范。
一位知情人透露,三亞藤橋河中的咸水沙已是公開的秘密,而且,有的采沙船甚至在夜晚直接從出海口拉來海沙,然后充當河沙出售,這些沙子裝車后源源不斷地運送到三亞各個建筑市場。
