近日，正在修建的桐九公路迎來了歷史性的一刻，隨著最后一車混凝土灌注完畢，長山河大橋左半幅主橋正式合龍，作為桐九公路最關鍵的一個節點，它的合龍標志著桐九公路正式實現了南北相連，而桐九公路的順利建設也成為了今年桐鄉多個公路重大項目的縮影。
打造“南北大動脈” 景觀道路成亮點
這些天，天氣炎熱，但在桐九公路客運中心至高鐵桐鄉站段工程現場，機械轟鳴，工人忙碌，一派火熱。為了打造一條高鐵桐鄉站與桐鄉客運中心之間的快速通道，去年上半年，貫穿桐鄉南北的桐九公路開始建設。如今該工程的建設時間過半，完成工作也已過半，其中橋梁工程完成60%，路基工程完成83%。
據桐鄉市交通運輸局工程科負責人介紹，在桐九公路工程推進過程中，道路兩邊20米的綠化工程建設將是下一階段的重點工作，桐鄉將斥資上億元打造道路景觀工程，呈現出“花團錦簇”(春花)、“水鄉浪漫”(濕地秋色)、“繽紛錦帶”(四季)以及“夏蔭林景”(夏蔭)四大主題。值得一提的是，在此次設計中，還創新加入了公路邊“綠道”以及景觀水系等，預計這一景觀工程將在9月份進入招標階段。
在桐鄉的道路規劃中，蓮都公路和桐九公路共同打造了桐鄉交通的“南北大動脈”，它們一頭連著海寧，另一頭接著江蘇。據了解，蓮都公路起點接桐鄉市繞城北路與世紀大道交叉口，終點接規劃建設的京杭運河大橋，建成后將是一條桐鄉市域快速干線公路，該工程目前已進入路基施工階段，預計將于2016年上半年完成通車。
拓寬東西交通“毛細血管” 形成西部快速通道
在桐鄉西部有一條老舊公路——洲甸公路，它是洲泉、鳳鳴街道等地居民出行的必經之路。今年，這條公路將拓寬為新洲甸公路。企業物流難進難出，百姓出行難，桐鄉西部交通始終是該地居民和企業心中的痛，新建的洲甸公路將是一條雙向四車道的快速路，能夠有效改善鳳鳴街道到屠甸鎮的道路狀況，加強兩鎮交流?！靶轮薜楣房梢跃徑馕鞑拷煌▔毫Γs短當地居民與高鐵桐鄉站的行車距離，更好發揮高鐵效應。”相關負責人介紹，目前該工程已進入路面施工階段，將于今年底實現通車，建成后對促進沿線區域經濟社會發展有重要意義。
除此以外，今年桐鄉還有兩座橋梁即將竣工，他們分別是位于東宗線上的花果兜橋和李家弄橋，這兩座橋的建成把經濟開發區內隔河相望的高新一區和高新二區兩塊規劃中的工業用地連成一片，能夠改善開發區的交通環境，促進全區乃至桐鄉經濟的快速發展。
