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柳工歐維姆簽約武漢漢江特大橋和南寧良慶橋項目

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-06-05  來源:中國混凝土網  作者:柳工
核心提示:5月,草長鶯飛,柳州歐維姆公司又傳喜訊:公司憑借OVM斜拉橋拉索系統解決方案和OVM懸索橋纜索系統解決方案,簽約標武漢四環線漢江特大橋和南寧市良慶橋兩項重大工程,合同金額累計過億元,創2014年以來公司中標金額新高。

5月,草長鶯飛,柳州歐維姆公司又傳喜訊:公司憑借OVM斜拉橋拉索系統解決方案和OVM懸索橋纜索系統解決方案,簽約標武漢四環線漢江特大橋和南寧市良慶橋兩項重大工程,合同金額累計過億元,創2014年以來公司中標金額新高。


武漢漢江特大橋是武漢十二五重點工程武漢四環線的主控項目,主橋全長714米,總寬44米,是國內最寬的鋼筋混凝土橋梁,將于2015年底完工。橋梁的斜拉索部分將采用OVM斜拉橋拉索系統解決方案的鍍鋅鋼絞線拉索體系及施工服務。


OVM250鍍鋅鋼絞線拉索錨具擁有250MPa應力幅的抗疲勞高效表現,在低應力狀態下具有卓越的錨固安全性能,配合使用索力監測系統,可實現拉索健康安全狀況實時監控。同時,該體系具有多層防腐保護措施,滿足CIP、fib和PTI國際規范要求,該體系的使用對武漢漢江特大橋的健康、安全使用起著重要作用。


歐維姆中標的另一座橋梁是去年底開工建設的南寧良慶大橋,此橋橫跨邕江,處于既有的南寧大橋與三岸大橋之間,是一座單跨疊合梁懸索橋。是連通邕江南北兩岸、完善廣西首府路網結構的重要跨江大橋、交通干道。主橋長420米,寬38米,雙向6車道。良慶大橋采用OVM懸索橋纜索系統解決方案。


懸索橋是指以懸索為主要承重結構的橋梁,主要構件由主塔、主纜、錨碇、吊索、加勁梁及橋面等主體結構組成。多年來,柳州歐維姆公司一直致力于懸索橋上部結構的研究,進行包括主纜結構、索鞍構造、散索鞍構造、索夾結構、吊索結構、錨碇、懸索橋施工設備等特殊結構產品的研發,同時對防腐技術、監控監測進行研究,開發出一系列產品。


歐維姆公司在多年的施工實踐中,積累了豐富的施工經驗,擁有了一整套完整的懸索橋施工工法。在懸索橋拉索產品設計、施工、監控監測、維護保養上有自己獨到的技術優勢,可為客戶提供系統解決方案及一站式的服務,也因此南寧良慶橋選中了歐維姆,以保證了橋梁的安全、可靠、技術的先進性及經濟合理。


由于南寧處于中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部,是環北部灣沿岸重要經濟中心,中國面向東盟國家的區域性國際城市。該橋梁建成后,將對促進歐維姆與東盟的雙邊貿易及再造一個新南寧產生積極影響。


柳州歐維姆機械股份有限公司作為我國預應力行業領軍,48年來一直堅持技術研發與創新,在競標的眾多企業中獨占花魁,一舉中的,連續簽訂兩個重要橋梁工程,得益于歐維姆強大的品牌核心競爭能力:行業領先技術、質量過硬的產品、豐富的橋梁施工經驗及擁有項目全方位系統解決方案的綜合實力。

 
 
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