5月，草長鶯飛，柳州歐維姆公司又傳喜訊：公司憑借OVM斜拉橋拉索系統(tǒng)解決方案和OVM懸索橋纜索系統(tǒng)解決方案，簽約標武漢四環(huán)線漢江特大橋和南寧市良慶橋兩項重大工程，合同金額累計過億元，創(chuàng)2014年以來公司中標金額新高。
武漢漢江特大橋是武漢十二五重點工程武漢四環(huán)線的主控項目，主橋全長714米，總寬44米，是國內最寬的鋼筋混凝土橋梁，將于2015年底完工。橋梁的斜拉索部分將采用OVM斜拉橋拉索系統(tǒng)解決方案的鍍鋅鋼絞線拉索體系及施工服務。
OVM250鍍鋅鋼絞線拉索錨具擁有250MPa應力幅的抗疲勞高效表現(xiàn)，在低應力狀態(tài)下具有卓越的錨固安全性能，配合使用索力監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)拉索健康安全狀況實時監(jiān)控。同時，該體系具有多層防腐保護措施，滿足CIP、fib和PTI國際規(guī)范要求，該體系的使用對武漢漢江特大橋的健康、安全使用起著重要作用。
歐維姆中標的另一座橋梁是去年底開工建設的南寧良慶大橋，此橋橫跨邕江，處于既有的南寧大橋與三岸大橋之間，是一座單跨疊合梁懸索橋。是連通邕江南北兩岸、完善廣西首府路網(wǎng)結構的重要跨江大橋、交通干道。主橋長420米，寬38米，雙向6車道。良慶大橋采用OVM懸索橋纜索系統(tǒng)解決方案。
懸索橋是指以懸索為主要承重結構的橋梁，主要構件由主塔、主纜、錨碇、吊索、加勁梁及橋面等主體結構組成。多年來，柳州歐維姆公司一直致力于懸索橋上部結構的研究，進行包括主纜結構、索鞍構造、散索鞍構造、索夾結構、吊索結構、錨碇、懸索橋施工設備等特殊結構產品的研發(fā)，同時對防腐技術、監(jiān)控監(jiān)測進行研究，開發(fā)出一系列產品。
歐維姆公司在多年的施工實踐中，積累了豐富的施工經驗，擁有了一整套完整的懸索橋施工工法。在懸索橋拉索產品設計、施工、監(jiān)控監(jiān)測、維護保養(yǎng)上有自己獨到的技術優(yōu)勢，可為客戶提供系統(tǒng)解決方案及一站式的服務，也因此南寧良慶橋選中了歐維姆，以保證了橋梁的安全、可靠、技術的先進性及經濟合理。
由于南寧處于中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，是環(huán)北部灣沿岸重要經濟中心，中國面向東盟國家的區(qū)域性國際城市。該橋梁建成后，將對促進歐維姆與東盟的雙邊貿易及再造一個新南寧產生積極影響。
柳州歐維姆機械股份有限公司作為我國預應力行業(yè)領軍，48年來一直堅持技術研發(fā)與創(chuàng)新，在競標的眾多企業(yè)中獨占花魁，一舉中的，連續(xù)簽訂兩個重要橋梁工程，得益于歐維姆強大的品牌核心競爭能力：行業(yè)領先技術、質量過硬的產品、豐富的橋梁施工經驗及擁有項目全方位系統(tǒng)解決方案的綜合實力。
