南昌地鐵第二輪建設規劃，指的是2014年至2020年建設期間的建設任務，由地鐵3號線、4號線一期和地鐵2號線二期、1號線二期組成，規劃線路總長約97.7公里，總投資約618億元。
5月11日，記者從南昌軌道交通集團了解到，為期3天的《南昌市城市軌道交通近期建設規劃(2014-2020年)》(征求意見稿)專家評審會當天結束，來自全國各地的地鐵專家為南昌第二輪地鐵建設規劃“把脈”。
據了解，南昌第二輪地鐵建設規劃的具體線路為：3號線由蓮塘站至京東大道站，線路長26.5公里，設站22座;4號線一期工程由望城站至京東大道站，線路長38.2公里，設站29座;2號線西段南延伸由一期站前南大道站至南路村站，線路長8.5公里，設站7座;2號線東延伸由一期辛家庵站至昌南大市場站，線路長4.7公里，設站4座;1號線北延伸由雙港站至昌北機場站，線路長15.7公里，設站6座;1號線東延伸由奧體中心站至麻丘站，線路長4.1公里，設站2座。
此次評審會期間，來自全國的專家圍繞技術、方案、投資、工程籌劃等議題，采取聽有關情況匯報、征求南昌市政府相關部門意見、現場踏勘和專家組討論等形式，對《南昌市城市軌道交通近期建設規劃(2014-2020年)》(征求意見稿)展開進一步論證，并形成最終方案，報國家發改委批復。
記者了解到，與之前公布的規劃方案相比，與會專家提出了一些修改意見。南昌軌道交通集團相關負責人表示，具體線路會在此前規劃方案的基礎上，再結合專家意見進行適當調整。到2020年，南昌地鐵線路總長將達到149.7公里，車站總數將達到111座，基本形成地鐵交通骨干線網。
目前，南昌地鐵1號線一期工程24個站點主體結構已基本完成，盾構掘進已完成80%多，將于2015年底實現通車運行;地鐵2號線一期工程也已全面動工，預計將于2017年底實現通車運行。
