南昌地鐵第二輪建設(shè)規(guī)劃，指的是2014年至2020年建設(shè)期間的建設(shè)任務(wù)，由地鐵3號(hào)線、4號(hào)線一期和地鐵2號(hào)線二期、1號(hào)線二期組成，規(guī)劃線路總長(zhǎng)約97.7公里，總投資約618億元。
5月11日，記者從南昌軌道交通集團(tuán)了解到，為期3天的《南昌市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》(征求意見(jiàn)稿)專家評(píng)審會(huì)當(dāng)天結(jié)束，來(lái)自全國(guó)各地的地鐵專家為南昌第二輪地鐵建設(shè)規(guī)劃“把脈”。
據(jù)了解，南昌第二輪地鐵建設(shè)規(guī)劃的具體線路為：3號(hào)線由蓮塘站至京東大道站，線路長(zhǎng)26.5公里，設(shè)站22座;4號(hào)線一期工程由望城站至京東大道站，線路長(zhǎng)38.2公里，設(shè)站29座;2號(hào)線西段南延伸由一期站前南大道站至南路村站，線路長(zhǎng)8.5公里，設(shè)站7座;2號(hào)線東延伸由一期辛家庵站至昌南大市場(chǎng)站，線路長(zhǎng)4.7公里，設(shè)站4座;1號(hào)線北延伸由雙港站至昌北機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)15.7公里，設(shè)站6座;1號(hào)線東延伸由奧體中心站至麻丘站，線路長(zhǎng)4.1公里，設(shè)站2座。
此次評(píng)審會(huì)期間，來(lái)自全國(guó)的專家圍繞技術(shù)、方案、投資、工程籌劃等議題，采取聽(tīng)有關(guān)情況匯報(bào)、征求南昌市政府相關(guān)部門意見(jiàn)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘和專家組討論等形式，對(duì)《南昌市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》(征求意見(jiàn)稿)展開(kāi)進(jìn)一步論證，并形成最終方案，報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
記者了解到，與之前公布的規(guī)劃方案相比，與會(huì)專家提出了一些修改意見(jiàn)。南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，具體線路會(huì)在此前規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上，再結(jié)合專家意見(jiàn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。到2020年，南昌地鐵線路總長(zhǎng)將達(dá)到149.7公里，車站總數(shù)將達(dá)到111座，基本形成地鐵交通骨干線網(wǎng)。
目前，南昌地鐵1號(hào)線一期工程24個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)已基本完成，盾構(gòu)掘進(jìn)已完成80%多，將于2015年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)行;地鐵2號(hào)線一期工程也已全面動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2017年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)行。
