4月28日，筆者從廣西省百色市交通運輸工作會議獲悉，百色市堅持交通發展優先，2013年，全市共完成公路水運交通固定資產投資100.334億元，占自治區下達任務84.141億元的119.25%，較2012年完成數增長15.5個百分點，為全區14個地級市第一。今年，百色市計劃完成公路水運交通固定資產投資64億元，其中公路49.5億元、水運1.8億元。
會議提出，2014年百色市要加快轉型發展，推動運輸服務提質增效；深化交通改革，破除行業體制機制障礙；實施示范創建，引領交通運輸加快發展；打造平安交通，提高交通運輸質量安全監管水平；發展清廉和諧交通，全面提升交通運輸部門形象。以建設群眾滿意交通為目標，著力加快設施建設、著力提升運輸服務、著力深化交通改革、著力創建示范帶動、著力打造平安交通、著力發展清廉和諧交通。
2014年計劃完成公路水運交通固定資產投資64億元，其中公路49.5億元、水運1.8億元，重點建設一批重大交通項目：繼續實施7條510公里高速公路建設，爭取西林縣境內高速公路建設納入“沿邊開放發展規劃”，實現75%縣（區）通高速公路，全面開工建設靖西至龍邦28.2公里高速公路，力爭新開工建設河池至百色（百色段）40公里、樂業至百色170公里兩條高速公路；續建西林至八大河三期（土黃至八大河）、 G324田林至隆林臘仁、德保至天等、田東石化大道、那坡龍合至靖西安德等5條公路；全面開工田東至天等、百色至泮水、鳳山至凌云（凌云段）、巴馬至平果坡造等4條公路，力爭開工巴馬至田東、凌云至田林兩條公路，繼續推進舊州至那臘、天生橋至西林、鳳山至樂業等3條公路前期工作。積極推進凌云茶山、澄碧湖兩條旅游公路及百色新山工業園園區公路；農村公路繼續實施“百村通暢工程”，爭取建設1000公里以上建制村水泥路，爭取納入2014年全區公路基本建設計劃并實施一批縣鄉聯網和林場公路；續建百色港田東祥周作業區、百色港田陽頭塘作業區一期、百色港田陽二塘作業區，新建16個便民碼頭；繼續實施“道路站場支撐工程”，完成百色城東客運中心建設，續建田陽汽車客運中心、那坡汽車客運中心，開工建設隆林汽車客運中心，加快推進凌云客運中心項目前期工作，計劃建設農村客運站3個、簡易候車站和便民候車亭共50個。
