廣州軌道交通建設迎來盛宴！近日，廣州市發改委官網印發《廣州市推進軌道交通產業發展總體工作方案(2014-2016年)》。按照該方案，到2018年前，廣州將總投資超2000億元建成19條軌道交通項目，新增416公里軌道線，其中12條軌道交通項目集中在2016年竣工。借建設高潮，廣州擬將軌道交通產業打造成新支柱產業，2016年打造千億元級軌道交通產業。
總投資超2039億元
方案指出，廣州將盡快啟動建設已獲批的軌道交通(地鐵、有軌電車)項目，同時盡快落實新的軌道交通(地鐵、有軌電車)線網規劃。
根據《廣州市軌道交通產業主要建設項目表(2016年前)》，2016年前廣州將推動19條軌道交通項目的建設、竣工。19條軌道交通項目總建設里程416.33公里，總投資額超過2039.3億元，其中海珠區環島新型有軌電車試驗段(萬勝圍-廣州塔)、貴廣鐵路(廣州段)、南廣鐵路(廣州段)等3條軌道交通線路將于今年建成。12條軌道交通線路將于2016年建成，包括地鐵六號線二期(長湴-香雪)、七號線一期(廣州南站-大學城南)、二八號線(鳳凰新村至文化公園)、九號線一期(飛鵝嶺-高增)、廣佛線廣州段(西朗-瀝滘)、四號線南延段(金洲-南沙客運港)、八號線北延段(文化公園-白云湖)、十三號線首期(魚珠-象頸嶺)、穗莞深新塘至洪梅段(廣州段)等。廣清城際廣州北至清遠段(廣州段)、廣佛環線佛山西站至廣州南站段(廣州段)、佛莞線廣州南至望洪段(廣州段)等3條軌道交通將于2017年建成。穗莞深新塘經白云機場至廣州北站段將于2018年建成。
產業規模將達1000億
廣州目前有十余家軌道交通產業代表企業，涉及規劃設計、工程施工、車輛生產等多個行業，其中不乏年產值上百億元者。從今年起，廣州將逐步加大戰略性主導產業資金對軌道交通產業的支持力度，打造完整的軌道交通產業鏈，提升產業核心競爭力。
《廣州市推進軌道交通產業發展總體工作方案(2014-2016年)》指出，為貫徹落實《廣州市加快推進十大重點產業發展行動方案(2013-2016年)》，廣州將把軌道交通產業打造成為新的支柱產業。方案給出產業發展的總體目標為：到2016年，成為國內軌道交通高端咨詢服務(設計咨詢)、核心裝備制造和系統集成以及衍生增值服務(物流、檢驗檢測評估及信息化)產業集聚地，自主創新能力大幅提升，培育1~2家具有競爭力的車輛和關鍵總成生產企業，1家具備在國際市場上投標及總承包的骨干企業，制造與生產性服務業互動發展的產業形態初步形成，產業規模達到1000億元。廣州將推動廣州市軌道交通產業形成以規劃設計、工程建設、裝備制造、部件配件維修為四大骨干，電子物流、檢測認證評估、科技服務、金融服務與云計算為五大支撐的全價值鏈發展的新支柱產業。
組建1家龍頭企業
此外，伴隨著產業大發展，軌道交通行業還將進行整合重組。廣州將組建1家跨專業領域的軌道交通全產業鏈龍頭企業，促使該龍頭企業帶領廣州市其他關聯企業共同開拓珠三角及國內外市場，成為推動全市軌道交通產業發展的主要力量。推動花都區和番禺區兩個軌道交通產業基地建設、支持增城市和南沙區結合自身產業基礎，延伸發展軌道交通產業。
建成11條地鐵線
12條軌道交通線路將于2016年建成，包括地鐵六號線二期(長湴-香雪)、七號線一期(廣州南站-大學城南)、二八號線(鳳凰新村至文化公園)、九號線一期(飛鵝嶺-高增)、廣佛線廣州段(西朗-瀝滘)、四號線南延段(金洲-南沙客運港)、八號線北延段(文化公園-白云湖)、十三號線首期(魚珠-象頸嶺)、十四號線一期(嘉禾望崗-街口)、十四號線支線[知識城線(新和-鎮龍)]、二十一號線(天河公園-增城廣場)、穗莞深新塘至洪梅段(廣州段)。
