近日，搭乘中國—東盟自貿區“鉆石十年”的東風，國內工程機械企業已組建泰國克拉運河籌建中心以推進克拉運河修建計劃。
根據泰國克拉運河籌建中心官方網站顯示，柳工集團是泰國克拉運河的首席贊助商，克拉運河官方網站資料表明，克拉運河選取泰國克拉地峽狹長區域(北緯9°/東經100°)開鑿，實施雙向同步分段施工，100公里的運河工程投資規模1200億，預計工期五年。
記者就此采訪國內基建工程領域專家郭建剛表示，克拉運河的修建意義重大，在工程建設方面必然需要大量的工程機械，柳工集團作為東盟自由貿易區里唯一的工程機械龍頭，克拉運河的修建也必將為柳工集團帶來巨大的訂單和廣泛的世界聲譽。該專家表示，他一直關注國內工程機械方面的進展，柳工集團在國際市場開拓上深謀遠慮，他們的金融租賃業務一旦在克拉運河上實施，那必將奠定柳工集團在世界工程機械領域的龍頭地位。
亞洲經濟戰略研究專家趙林表示，中國工程機械制造業已經居于世界一流，克拉運河也將開啟國內企業抱團走出去做大做強的先例。在他看來，這種以共贏方式進行的國際合作，實質是一種多贏的產業聯盟，這種強強聯合的產業聯盟對于增強中國企業的國際競爭力有著獨特的價值，不僅僅柳工集團受益于克拉運河計劃，徐工、三一重工等國內工程機械企業都有受益。
他對中國企業牽頭推進泰國克拉運河的修建表示高度的贊賞，他說道，克拉運河是“世界一盤棋、亞洲一盤棋、中國一盤棋”的戰略思維，克拉運河籌建方以多贏的方式開拓國際市場，這無論對整個行業還是目標市場，都是一種多贏的局面，這意味著中國的機械巨頭們已經具備了世界一流的戰略眼光。
同時，柳工集團克拉運河計劃內部人士表示，克拉運河計劃涉及亞洲多國利益，日本、韓國、新加坡等多方對此較為敏感，目前整個計劃處于戰略推進期，諸多事宜尚在和國內相關企業磋商，具體進度暫不方便透露。
記者也特意采訪了泰國商業部，泰國方面表示，他們完全支持中國牽頭建設克拉運河，中泰傳統友誼源遠流長，雙方經貿合作連年擴大，中國在大型工程領域的建設實力是有目共睹的，泰國克拉運河建成后將推動泰國經濟進入長久的繁榮，在克拉運河修建方面，他們會提供力所能及的幫助。
隨后，記者就“泰國修建克拉運河對馬六甲海峽的影響”采訪新加坡方面，截止發稿，尚未收到新加坡方面對泰國克拉運河計劃的評價。
根據泰國克拉運河籌建中心官方網站顯示，柳工集團是泰國克拉運河的首席贊助商，克拉運河官方網站資料表明，克拉運河選取泰國克拉地峽狹長區域(北緯9°/東經100°)開鑿，實施雙向同步分段施工，100公里的運河工程投資規模1200億，預計工期五年。
記者就此采訪國內基建工程領域專家郭建剛表示，克拉運河的修建意義重大，在工程建設方面必然需要大量的工程機械，柳工集團作為東盟自由貿易區里唯一的工程機械龍頭，克拉運河的修建也必將為柳工集團帶來巨大的訂單和廣泛的世界聲譽。該專家表示，他一直關注國內工程機械方面的進展，柳工集團在國際市場開拓上深謀遠慮，他們的金融租賃業務一旦在克拉運河上實施，那必將奠定柳工集團在世界工程機械領域的龍頭地位。
亞洲經濟戰略研究專家趙林表示，中國工程機械制造業已經居于世界一流，克拉運河也將開啟國內企業抱團走出去做大做強的先例。在他看來，這種以共贏方式進行的國際合作，實質是一種多贏的產業聯盟，這種強強聯合的產業聯盟對于增強中國企業的國際競爭力有著獨特的價值，不僅僅柳工集團受益于克拉運河計劃，徐工、三一重工等國內工程機械企業都有受益。
他對中國企業牽頭推進泰國克拉運河的修建表示高度的贊賞，他說道，克拉運河是“世界一盤棋、亞洲一盤棋、中國一盤棋”的戰略思維，克拉運河籌建方以多贏的方式開拓國際市場，這無論對整個行業還是目標市場，都是一種多贏的局面，這意味著中國的機械巨頭們已經具備了世界一流的戰略眼光。
同時，柳工集團克拉運河計劃內部人士表示，克拉運河計劃涉及亞洲多國利益，日本、韓國、新加坡等多方對此較為敏感，目前整個計劃處于戰略推進期，諸多事宜尚在和國內相關企業磋商，具體進度暫不方便透露。
記者也特意采訪了泰國商業部，泰國方面表示，他們完全支持中國牽頭建設克拉運河，中泰傳統友誼源遠流長，雙方經貿合作連年擴大，中國在大型工程領域的建設實力是有目共睹的，泰國克拉運河建成后將推動泰國經濟進入長久的繁榮，在克拉運河修建方面，他們會提供力所能及的幫助。
隨后，記者就“泰國修建克拉運河對馬六甲海峽的影響”采訪新加坡方面，截止發稿，尚未收到新加坡方面對泰國克拉運河計劃的評價。
