根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制 “十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于2月12日24時打開。截止2月10日，多機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示參考原油變化率約在0.05%，汽柴油對應(yīng)上調(diào)幅度不足50元/噸。按照現(xiàn)行成品油定價機制，當國內(nèi)油價調(diào)整金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作調(diào)整，因此本輪油價調(diào)整擱淺幾成定局。
自1月25日國內(nèi)油價下調(diào)落實以來，國際原油期貨價格處于寬幅震蕩態(tài)勢。節(jié)假期期間全球股市下跌，中美制造業(yè)數(shù)據(jù)低迷致油價接連受挫。隨后在低溫天氣刺激下，取暖用油需求增長、美國就業(yè)數(shù)據(jù)利好的影響下，歐美油價跌后反彈。
國際油價的連續(xù)上漲使本輪主要原油指標轉(zhuǎn)向正向走勢，數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日原油綜合變化率為0.06%，預(yù)計對應(yīng)上調(diào)幅度約在5元/噸。金銀島測算的參考原油變化率則為0.05%，相應(yīng)調(diào)幅亦不足50元/噸。
根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，當國內(nèi)油價調(diào)整金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。因此，本輪油價調(diào)整擱淺幾成定局。
本計價周期內(nèi)由于恰逢春節(jié)，各地工礦基建多停工放假，本就不旺的柴油市場需求變得更加低迷。部分銷售單位也承壓下調(diào)柴油價格，促使國內(nèi)柴油價格跌至低位。分析人士對中新網(wǎng)能源頻道表示：“本輪調(diào)價擱淺或?qū)⑹遣裼褪袌龅囊粋€鍥機，柴油價格有望觸底反彈。”
今年的特殊天氣影響柴油市場需求的一個重要原因，“往年正月初十過后物流業(yè)會陸續(xù)開始運營，而今年的特殊天氣將會導(dǎo)致物流業(yè)開業(yè)時間延后。物流業(yè)是柴油消耗的重要產(chǎn)業(yè)，這無疑對柴油市場的恢復(fù)帶來一定的影響。”他預(yù)計元宵節(jié)過后，工礦、道路基建工程開工后，柴油的需求會逐步提升。
據(jù)介紹，春節(jié)小長假結(jié)束，汽油需求雖也有所下降，但與柴油相比較仍較為樂觀，加油站目前也按需采購。
自1月25日國內(nèi)油價下調(diào)落實以來，國際原油期貨價格處于寬幅震蕩態(tài)勢。節(jié)假期期間全球股市下跌，中美制造業(yè)數(shù)據(jù)低迷致油價接連受挫。隨后在低溫天氣刺激下，取暖用油需求增長、美國就業(yè)數(shù)據(jù)利好的影響下，歐美油價跌后反彈。
國際油價的連續(xù)上漲使本輪主要原油指標轉(zhuǎn)向正向走勢，數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日原油綜合變化率為0.06%，預(yù)計對應(yīng)上調(diào)幅度約在5元/噸。金銀島測算的參考原油變化率則為0.05%，相應(yīng)調(diào)幅亦不足50元/噸。
根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，當國內(nèi)油價調(diào)整金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。因此，本輪油價調(diào)整擱淺幾成定局。
本計價周期內(nèi)由于恰逢春節(jié)，各地工礦基建多停工放假，本就不旺的柴油市場需求變得更加低迷。部分銷售單位也承壓下調(diào)柴油價格，促使國內(nèi)柴油價格跌至低位。分析人士對中新網(wǎng)能源頻道表示：“本輪調(diào)價擱淺或?qū)⑹遣裼褪袌龅囊粋€鍥機，柴油價格有望觸底反彈。”
今年的特殊天氣影響柴油市場需求的一個重要原因，“往年正月初十過后物流業(yè)會陸續(xù)開始運營，而今年的特殊天氣將會導(dǎo)致物流業(yè)開業(yè)時間延后。物流業(yè)是柴油消耗的重要產(chǎn)業(yè)，這無疑對柴油市場的恢復(fù)帶來一定的影響。”他預(yù)計元宵節(jié)過后，工礦、道路基建工程開工后，柴油的需求會逐步提升。
據(jù)介紹，春節(jié)小長假結(jié)束，汽油需求雖也有所下降，但與柴油相比較仍較為樂觀，加油站目前也按需采購。
