2013年12月27日，以“聚勢智變，贏銷2014”為主題的徐工汽車2014年度商務大會在江蘇無錫舉行。從2008年至今的五年內，徐工汽車成功扭虧為盈，實現穩定生產，并在產品質量及服務平臺都有了大幅提升。2014年，作為第二個五年的起點，伴隨著江蘇徐州新建的重卡基地正式投產，徐工汽車重卡事業將進入一個全新的發展階段。
2013年扭虧為盈 徐州重卡基地明年投產在年會上，徐工汽車董事長楊勇先生在致歡迎詞中表示，在即將過去的2013年，徐工汽車實現了超過十五億元的營銷目標，礦山型自卸車銷售達到了全國行業內第一名。預計2014年，徐工汽車將超過20億的營業收入目標。
在善于轉變，善于創新的精神中，徐工汽車能實現六萬輛產能的徐州重卡基地將在2014年下半年實行小批量生產。隨著徐工汽車全新歐系產品的研發成功，將在2014年底實現徐工汽車兩棲品牌的起飛。
借助企業優勢 全面開發天然氣、國四產品
在致歡迎詞后，徐工汽車黨委書記羅東海先生在大會作了主題報告。由于受宏觀經濟的影響，在2013年中，中國重卡生產量同比上升20%并在未來兩年重卡生產將處于平緩狀態。
徐工通過細分市場、提升產品質量、構建優秀服務平臺。預計2013年公司實現生產量4000輛，自卸車實現了116%的高速增長。于此同時，徐工汽車集工程機械與商用車的技術優勢，打造非公路自卸車產品做到了行業技術領先優勢。
為了拓寬徐工汽車的銷售領域，徐工2013年目前已經加快了經銷商服務網絡的建設、服務轉型以及加強配件管理。
另外在海外市場方面，徐工汽車深度開發東南亞、非洲等市場，并在南美、非洲實現了批量銷售。
2014年，徐工汽車重卡銷量將以實現六千輛為目標，全年銷售金額滿足20億元。并且2014年國四排放標準將全面推進，徐工汽車在2013年十月已經完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發動機的常規國四車型的開發。
另外，隨著新能源的發展，天然氣產品將成為重卡行業發展新趨勢。天然氣牽引車、天然氣專用車底盤、LNG攪拌車等環保型重卡，將成為2014年徐工戰略性產品開發。
專用車深耕混凝土專業用車業務
目前南京徐工汽車已經擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個車型。排放水平滿足國三、國四、國五標準，出口產品同步歐標。
在2014年徐工汽車的產品將包括瑞龍Z1平臺、Rk右駕寬體平臺、Rz右駕窄體平臺、P左偏置平臺、P右偏置平臺、國四柴油系列、國五天然氣系列。
以瑞龍Z1車型產品為例，Z型駕駛室將使用T型風格，搭載玉柴、上柴、東康等160-300馬力之間的發動機。可用于改裝成公路輕量化自卸、混凝土攪拌車、隨車吊等。
對于針對礦山、大型土方現場的偏置平臺礦卡車型，徐工采用了高強度車廂，并可以適合與大噸位反鏟挖掘機配合使用。另外新車型駕駛室將采用全新儀表照明系統，CAN總線系統。同時為了增加車輛的舒適性，也將會采用港灣式操作平臺，四減震器結構駕駛室懸置以及氣囊座椅。此車型已經遠銷東南亞市場，進行批量作業。
而國五天然氣產品將會有牽引車、機械車、混攪車型的推出。其中天然氣牽引車將采用輕量化設計，并運用了新結構新材料生產。在減重600-800千克前提下，保證結構強度不變。
對于專用車型，徐工汽車專注于混凝土專業用車業務以及起重舉升專用車業務。2014年將推出國四輕量化攪拌車、國四寬體攪拌車、國四散裝水泥車、國四隨車起重運輸車等。深度耕耘混凝土車輛市場的同時，全面開展國四專用車市場推廣，并以國四為契機全面優化專用車型譜。
編后語：
作為重卡行業的后起之秀，更擅長在中短途重卡施展身手的徐工汽車在經過四年的歷練后，正按照從整車到核心零部件的清晰發展思路向前走。相信作為第二個五年起點的2014年，徐工汽車將能在新工廠以及新模具生產線的助力下，打造出自身大發展的后發競爭優勢，聚勢智變，贏銷2014。
