湖北省《“建設祖國立交橋”綜合交通戰略規劃》日前正式發布，以2011年為基年，2020年為目標年的“鐵公空水郵”五大交通運輸樞紐建設計劃出爐。根據該規劃，未來幾年湖北在交通基建方面的投資將達到千億元規模，當地公司華新水泥、東湖高新、國創高新等應能受惠。
投資的一個重頭是城際鐵路。根據規劃，湖北省將建成“六縱四橫”鐵路網，形成武漢至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經濟區3至4小時快速客運交通圈；快速客運鐵路將覆蓋全省，研究建設天河機場至黃陂、武漢至天門、武漢至潛江、武漢至荊門等城際鐵路。
公路方面，實現縣縣通高速；大別山、武陵山、秦巴山、幕阜山旅游公路全線貫通，省內所有4A級以上景區實現二級以上公路通達，所有縣城通二級及以上公路，全面消除省際斷頭路。水泥上市公司中，注冊地在湖北的葛洲壩有望受益。
航空方面，適時啟動武漢第二機場建設，重點加快武漢天河機場三期工程建設，新建神農架、武當山機場，擴建襄陽、宜昌、恩施機場。籌劃改造和新建荊門、赤壁、天門、來鳳、隨州、荊州等通用機場。水路方面，高等級航道里程將超過2000公里，港口吞吐能力達到5億噸，其中集裝箱吞吐能力達到800萬標箱。郵政方面，將打造快遞產業競爭新優勢。
大量的工程將提振周邊原材料供應商的業績，主營瀝青生產銷售的國創高新、以及水泥生產商華新水泥等有望受惠。近年來，國創高新中標了湖北省內多個瀝青供應項目，華新水泥在湖北的市場占有率也已經提至25%左右。
據了解，為確保規劃順利實施，湖北省交通運輸廳將聯合各市州及綜合交通各主管部門成立“祖國立交橋”建設領導小組，合力解決綜合交通規劃、建設與管理中的重大問題，積極爭取部、省投資，加大省市縣各級政府資金投入，創新機制拓寬融資渠道，拓寬資金籌措渠道。
投資的一個重頭是城際鐵路。根據規劃，湖北省將建成“六縱四橫”鐵路網，形成武漢至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經濟區3至4小時快速客運交通圈；快速客運鐵路將覆蓋全省，研究建設天河機場至黃陂、武漢至天門、武漢至潛江、武漢至荊門等城際鐵路。
公路方面，實現縣縣通高速；大別山、武陵山、秦巴山、幕阜山旅游公路全線貫通，省內所有4A級以上景區實現二級以上公路通達，所有縣城通二級及以上公路，全面消除省際斷頭路。水泥上市公司中，注冊地在湖北的葛洲壩有望受益。
航空方面，適時啟動武漢第二機場建設，重點加快武漢天河機場三期工程建設，新建神農架、武當山機場，擴建襄陽、宜昌、恩施機場。籌劃改造和新建荊門、赤壁、天門、來鳳、隨州、荊州等通用機場。水路方面，高等級航道里程將超過2000公里，港口吞吐能力達到5億噸，其中集裝箱吞吐能力達到800萬標箱。郵政方面，將打造快遞產業競爭新優勢。
大量的工程將提振周邊原材料供應商的業績，主營瀝青生產銷售的國創高新、以及水泥生產商華新水泥等有望受惠。近年來，國創高新中標了湖北省內多個瀝青供應項目，華新水泥在湖北的市場占有率也已經提至25%左右。
據了解，為確保規劃順利實施，湖北省交通運輸廳將聯合各市州及綜合交通各主管部門成立“祖國立交橋”建設領導小組，合力解決綜合交通規劃、建設與管理中的重大問題，積極爭取部、省投資，加大省市縣各級政府資金投入，創新機制拓寬融資渠道，拓寬資金籌措渠道。
