近日,筆者從山東省菏澤市建設科技協會商品混凝土專業委員會獲悉,受菏澤市治理公路“三亂”影響,菏澤市預拌混凝土價格輕微上浮,市場指導價格將在原合同基礎上每立方米上調10元,以C30標號混凝土為例,市區價格每立方米已在340元左右。
據了解,2013年7月下旬,山東省菏澤市紀委牽頭,多部門聯動,重拳出擊,徹底整治菏澤市境內公路“三亂”,并加強對超限超載車輛的治理工作。由于除境內東部巨野縣有10平方公里的低山殘丘外,其余均為地勢平坦的黃河沖擊平原地貌,作為預拌混凝土不可或缺的原材料—砂、石骨料絕大部分要從鄰近地市通過公路運輸而來,因此菏澤市境內混凝土行業受這次治理公路“三亂”影響較大,原材料運費攀升,成本壓力加大,同時多數混凝土企業原材料庫存量下降速度明顯。
近幾年,菏澤市混凝土行業發展迅猛,據有關資料顯示:2007年底,全市預拌混凝土攪拌站僅有3家,總設計產能180萬方,當年實際產量僅有14萬多方;2008年底全市發展到8家,設計產能達到400萬方,當年產量38.1萬方;2009年底全年猛增到34家,設計產能1500多萬方,當年產量113萬方;2010年,菏澤混凝土實際產量再一次猛增,增加到283萬方。而今年,即2013年,計劃預拌混凝土攪拌站發展到88家,推廣量600萬方以上,城鎮商砼使用率達95%以上,農村商砼使用率達40%以上。
一位業內人士分析,近年來,菏澤市預拌混凝土行業雖發展不慢,但混凝土價格相對不高,此次提價幅度只在3.3%,也沒有突破歷史最高價位。這次提價對住宅建設成本影響極小,以框架結構住宅為例,每平方米因預拌混凝土提價約增加成本不到4元。
據了解,2013年7月下旬,山東省菏澤市紀委牽頭,多部門聯動,重拳出擊,徹底整治菏澤市境內公路“三亂”,并加強對超限超載車輛的治理工作。由于除境內東部巨野縣有10平方公里的低山殘丘外,其余均為地勢平坦的黃河沖擊平原地貌,作為預拌混凝土不可或缺的原材料—砂、石骨料絕大部分要從鄰近地市通過公路運輸而來,因此菏澤市境內混凝土行業受這次治理公路“三亂”影響較大,原材料運費攀升,成本壓力加大,同時多數混凝土企業原材料庫存量下降速度明顯。
近幾年,菏澤市混凝土行業發展迅猛,據有關資料顯示:2007年底,全市預拌混凝土攪拌站僅有3家,總設計產能180萬方,當年實際產量僅有14萬多方;2008年底全市發展到8家,設計產能達到400萬方,當年產量38.1萬方;2009年底全年猛增到34家,設計產能1500多萬方,當年產量113萬方;2010年,菏澤混凝土實際產量再一次猛增,增加到283萬方。而今年,即2013年,計劃預拌混凝土攪拌站發展到88家,推廣量600萬方以上,城鎮商砼使用率達95%以上,農村商砼使用率達40%以上。
一位業內人士分析,近年來,菏澤市預拌混凝土行業雖發展不慢,但混凝土價格相對不高,此次提價幅度只在3.3%,也沒有突破歷史最高價位。這次提價對住宅建設成本影響極小,以框架結構住宅為例,每平方米因預拌混凝土提價約增加成本不到4元。