日前，中鐵五局六公司紅檸項目部神木制梁場鞭炮齊鳴，首片32米預應力混凝土鐵路簡支梁順利開始預制，這標志著該項目部制梁場籌建工作結束并全面開工。
紅（柳林）檸（條塔）鐵路專用線全長23公里，位于陜北黃土高原與毛烏素沙漠的過渡地帶，是陜北能源開發重點建設項目之一，對推進陜北能源化工基地建設，促進地方經濟發展具有重要意義。六公司主要承擔該線紅柳林至神木西專用線工程橋梁預制157孔、橋梁架設121孔、正線鋪軌21.968Kｍ、站線鋪軌32.125Kｍ、鋪道岔82組、鋪道床153115ｍ3以及線路有關工程等施工生產任務，工程建安產值1.15億元。
項目部建設工地地處陜西省神木縣境內，地域邊遠，氣候干燥，風沙較大，工作和生活條件相對艱苦。自5月份建場以來，項目部按照"工期保鋪架、質量創國優、安全達部標、生態不破壞"的總體目標，克服生活、工作條件差、征地阻力、資金壓力大、供電供水難等困難，積極采取措施，跑步進場，號召全體參戰員工艱苦奮斗，自力更生，努力建設國內一流的制梁場。全體員工狠抓安全質量，精心組織施工，強化現場管理，高速度高質量做好場地平整和設備安裝工作，掀起"大干三季度，安全保進度"的施工生產高潮，圓滿完成了神木制梁場的籌建工作，并正式全面開工，得到了業主的充分肯定，被陜西紅檸鐵路公司譽為"不愧是中國鐵路的鋪架王牌軍"。
