記者7月8日從陜西省發改委獲悉，陜西省列入國家規劃的高速公路將由3600公里提升到5500公里，新增了府谷-榆林-延川-渭南-藍田、隴縣-寶雞-漢中、合陽-銅川-鳳翔、安康-平利-鎮坪4條大通道。
國家發展改革委日前印發了《國家公路網規劃》，確定到2030年，國家公路網規模將發展到40.1萬公里，屆時我國將建成較為完善、發達的公路網體系，實現高速公路通達所有地市和20萬以上人口城市，國道通達所有縣城和交通樞紐。陜西作為全國重要交通樞紐省份，此次有較大規模公路進入國家規劃。
據統計，國家公路網規劃中陜西境內規模約1.5萬公里，占全國總量的3.7%，發展總量將在現有基礎上翻一番。陜西省進入國家規劃的高速公路將由3600公里提升到5500公里，新增了府谷-榆林-延川-渭南-藍田、隴縣-寶雞-漢中、合陽-銅川-鳳翔、安康-平利-鎮坪4條大通道，以及西咸北環線、咸陽-旬邑、安康-嵐皋、延安-延川等4個具體線路。同時，國道將由目前的3900公里發展到9500公里，新增鳳翔-太白-留壩、榆林-澄城-商洛、商南-寧陜-漢中-略陽等17條通道。
據了解，陜西省將加快延安-延川、安康-平利、西咸北環線等在建高速公路進度，抓緊合陽-鳳翔、寶雞-漢中等高速公路前期工作，啟動一批事關縣域經濟、產業園區和旅游發展的國道干線建設。
安康新機場項目
可研報告通過評審
媒體7月8日從陜西省發改委獲悉，安康新機場的可研報告已通過國家評審，新建航站樓面積約5500平方米，建成后可滿足每年30萬人次進出需求。
安康新機場于2013年1月由國務院和中央軍委批準立項，位于安康市城區西北方向約15公里處的富強鎮，機場飛行區按照民航4C級標準設計，新建跑道長2600米，可滿足B737、A320等中型客機飛行使用，新建航站樓面積約5500平方米，每年可滿足30萬人次進出需要，工程總投資約15億元。
據陜西省發改委工作人員介紹，陜西省將按照審批的相關手續辦理可研手續的相關方面，開展工程技術方案深化研究，為項目能在“十二五”后期開工建設奠定基礎。
國家發展改革委日前印發了《國家公路網規劃》，確定到2030年，國家公路網規模將發展到40.1萬公里，屆時我國將建成較為完善、發達的公路網體系，實現高速公路通達所有地市和20萬以上人口城市，國道通達所有縣城和交通樞紐。陜西作為全國重要交通樞紐省份，此次有較大規模公路進入國家規劃。
據統計，國家公路網規劃中陜西境內規模約1.5萬公里，占全國總量的3.7%，發展總量將在現有基礎上翻一番。陜西省進入國家規劃的高速公路將由3600公里提升到5500公里，新增了府谷-榆林-延川-渭南-藍田、隴縣-寶雞-漢中、合陽-銅川-鳳翔、安康-平利-鎮坪4條大通道，以及西咸北環線、咸陽-旬邑、安康-嵐皋、延安-延川等4個具體線路。同時，國道將由目前的3900公里發展到9500公里，新增鳳翔-太白-留壩、榆林-澄城-商洛、商南-寧陜-漢中-略陽等17條通道。
據了解，陜西省將加快延安-延川、安康-平利、西咸北環線等在建高速公路進度，抓緊合陽-鳳翔、寶雞-漢中等高速公路前期工作，啟動一批事關縣域經濟、產業園區和旅游發展的國道干線建設。
安康新機場項目
可研報告通過評審
媒體7月8日從陜西省發改委獲悉，安康新機場的可研報告已通過國家評審，新建航站樓面積約5500平方米，建成后可滿足每年30萬人次進出需求。
安康新機場于2013年1月由國務院和中央軍委批準立項，位于安康市城區西北方向約15公里處的富強鎮，機場飛行區按照民航4C級標準設計，新建跑道長2600米，可滿足B737、A320等中型客機飛行使用，新建航站樓面積約5500平方米，每年可滿足30萬人次進出需要，工程總投資約15億元。
據陜西省發改委工作人員介紹，陜西省將按照審批的相關手續辦理可研手續的相關方面，開展工程技術方案深化研究，為項目能在“十二五”后期開工建設奠定基礎。
