作為國內建筑行業的領軍企業之一，近年來，中國鐵道建筑總公司積極參與國際建筑市場競爭，在實現互利共贏的同時，企業的整體競爭實力不斷增強。
在沙特阿拉伯南北鐵路的施工現場，這條鐵路全長2400公里，工程浩大，令人自豪的是，中國鐵建十八局集團公司一舉奪標其中547公里的路段，合同總額超過41億元人民幣。
據介紹，當時參與競標沙特南北鐵路的十幾家公司分別來自德國、西班牙、澳大利亞等國家，實力都非常雄厚。最后，中國鐵建因其在當地良好的業績和口碑成功奪標。
中國鐵建十八局集團國際工程公司總裁 楊玉剛：我們走出來的這些國家，一般都在非洲、中東這些國家，我們施工的技術，施工的管理這一塊，雖然不是最先進的，但是我認為我們是最實用的。
早在1979年，中國鐵建中土集團公司就參與承建了被稱為中非友誼象征的坦贊鐵路。上世紀八九十年代，中國鐵建開始在海外建筑市場小試身手，而如何發揮企業優勢，做大海外市場，是近些年來企業發展的重要目標。
中國鐵道建筑總公司董事長 李國瑞：走出去，創造新鐵建，打造中國鐵建的海外版。
從號稱“中東第一高橋的沙特利雅得大橋，到阿聯酋首都阿布扎比的140多座道路立交橋；從迪拜的高層建筑，到坦桑尼亞的維多利亞湖供水項目……中國鐵建人在優質高效完成這些重大工程項目的同時，還為當地提供了大量的就業機會，培訓了一批施工技術專業人才。
中國鐵道建筑總公司董事長 李國瑞：互利共贏一直是我們海外經營堅持的基本理念，只有在合作共贏過程中，才能夠樹立起中國鐵建良好的國際品牌。
尼日利亞人民民主黨總書記 奧喬• 馬杜埃奎：我相信中國鐵建中土集團公司為中國其他的投資者樹立了一個榜樣，也為其他的外國投資者樹立了一個典范。
2006年，中國鐵建海外經營取得重大突破。相繼中標土耳其高速鐵路、阿爾及利亞東西高速公路和尼日利亞鐵路現代化項目。在新近公布的世界企業500強排名中，中國鐵建已由去年的第485位快速提升至第384位。
