6月6日上午，中鐵一局橋梁公司混凝土供應中心合福項目7號拌合站圓滿完成徐墩制梁場317孔箱梁混凝土供應任務。
該站120型拌合設備于2006年采購，經過鄭西、京石兩次轉場，已經生產混凝土近70萬方，到徐墩梁場時已步入“老年”，零部件磨損嚴重，整體運轉性能較差，在生產中“大病常犯、小病不斷”，維修費用高達80萬元。
合福7號拌合站全體員工發揚團結協作、甘于奉獻的精神，在困難面前不退縮、不講條件、不計報酬。站長史建行根據現場需要，合理安排生產，組織有限人員雙班作業，在僅有一名修理工的情況下，頂住維修的巨大壓力，在中心領導的協調與指導下，加班加點處理了一次又一次突發故障，有條不紊地組織了一次又一次搶修。大家想方設法確保設備正常運轉，爭分奪秒保證混凝土的及時與連續供應，從未因設備故障耽誤過現場澆筑。憑借過硬的專業技術，7站竟奇跡般地創造出了日生產方量1200方、月生產21000方的驕人成績，極大地保障和滿足了梁場與線下混凝土的需求量。
辛勤的勞動終于收獲成果，兩年多來，混凝土供應中心以優質高效的服務贏得了合福項目領導的認可。同時也積累了豐富的拌合設備維修經驗，增強了拌合站整體凝聚力與戰斗力，造就了一支敢于吃苦、敢打硬仗的專業隊伍。
在后續線下與無砟軌道施工中，拌合站全體將繼續以“特別能吃苦，特別能戰斗”的優良作風，全力配合合福項目生產，不斷錘煉，再創佳績。
該站120型拌合設備于2006年采購，經過鄭西、京石兩次轉場，已經生產混凝土近70萬方，到徐墩梁場時已步入“老年”，零部件磨損嚴重，整體運轉性能較差，在生產中“大病常犯、小病不斷”，維修費用高達80萬元。
合福7號拌合站全體員工發揚團結協作、甘于奉獻的精神，在困難面前不退縮、不講條件、不計報酬。站長史建行根據現場需要，合理安排生產，組織有限人員雙班作業，在僅有一名修理工的情況下，頂住維修的巨大壓力，在中心領導的協調與指導下，加班加點處理了一次又一次突發故障，有條不紊地組織了一次又一次搶修。大家想方設法確保設備正常運轉，爭分奪秒保證混凝土的及時與連續供應，從未因設備故障耽誤過現場澆筑。憑借過硬的專業技術，7站竟奇跡般地創造出了日生產方量1200方、月生產21000方的驕人成績，極大地保障和滿足了梁場與線下混凝土的需求量。
辛勤的勞動終于收獲成果，兩年多來，混凝土供應中心以優質高效的服務贏得了合福項目領導的認可。同時也積累了豐富的拌合設備維修經驗，增強了拌合站整體凝聚力與戰斗力，造就了一支敢于吃苦、敢打硬仗的專業隊伍。
在后續線下與無砟軌道施工中，拌合站全體將繼續以“特別能吃苦，特別能戰斗”的優良作風，全力配合合福項目生產，不斷錘煉，再創佳績。
