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砼網視點:由全進重工天津分公司泵車賠償案引發的思考

放大字體  縮小字體 發布日期:2010-08-11  來源:中國混凝土網  作者:王楠
核心提示:砼網視點:由全進重工天津分公司泵車賠償案引發的思考

  事件回顧:

  238萬元泵車故障不斷,合肥市民打贏官司對方卻不執行判決

  合肥的胡某花了200多萬元,從全進重工天津公司分期付款,買了一臺泵車,沒想到泵車屢屢出現問題,不僅不能使用,公司還不斷催款,雙方最終對簿公堂。在接到合肥市瑤海區法院的判決后,這家跨國公司卻拒絕執行。面對這種情形,法院成立專案組,三赴天津,終于用自己的認真和執著,將這起高達150萬元數額的案件圓滿予以解決。

  昂貴泵車成了擺設

  2005年12月17日,在合肥做混凝土泵車租賃生意的胡某,以分期付款的方式向在天津的某跨國公司購買了一臺價值238萬元的混凝土泵車。但胡某在使用過程中,泵車不斷出現故障,致使其工作無法展開。公司雖派人多次修理,但始終無法修復這臺泵車,就這樣,這臺價值昂貴的泵車成了擺設。

  機器不能正常運作,公司卻不斷向胡某催討剩余貨款,胡某自然不愿意支付。經過協商,雙方簽訂了一份補充協議:胡某向公司支付人民幣10萬元,公司在收到貨款后維修這部泵車故障;在維修后,胡某按月繼續支付貨款。補充協議簽訂后,胡某很快將10萬元打入該公司賬戶,但公司不僅未能將泵車修復,反而不斷向胡某催款。面對這種情形,胡某憤而拒絕付款,雙方簽訂的補充協議終告破裂,繼而對簿公堂。

  全進重工(天津)公司不執行判決

  2008年1月10日,該公司向天津塘沽區法院提起訴訟,因地域管轄,天津塘沽區法院將該案移送至合肥市瑤海區法院進行審理。這家跨國公司要求胡某給付貨款154萬元、違約金23萬元、返還泵車。在一審法定期間內,胡某提出反訴,要求全進重工返還購車款78.8萬元、賠償損失70萬元。

  瑤海區法院經審理判決:公司返還胡某購車款78.8萬元,胡某返還該公司混凝土泵車。一審判決后,公司不服,上訴至合肥中院。合肥中院終審判決胡某于判決生效后十日內返還公司混凝土泵車;該公司于判決生效后十日內返還胡某購車款、經濟損失合計148.8萬元。

  因對方在判決生效后未返還貨款,胡某向法院申請執行。受理該案后,法院立即電話聯系了該公司,并郵寄了執行通知書和相關材料。但該公司卻向法院表示,不僅不收回混凝土泵車,還要向省高院進行申訴,并拒絕任何方式的調解。

  一赴全進重工(天津)公司竟“無錢”

  鑒于該公司遲遲未履行還款義務。瑤海區法院成立專案組趕赴天津執行。由于事先了解了案情,專案組都笑談這幾乎是“不可能完成的任務”,但院領導對專案組再三強調,作為執行法官,代表的是社會正義和公平,就算再硬的骨頭也要把他啃了。

  2009年11月10日上午9時,專案組一行剛到達天津便兵分兩路:一路直接前往該公司,另一路前往銀行查詢該公司賬戶情況,按照常理,這家全球知名品牌的公司,區區100多萬元的執行款應該很輕易能執行到。

  當專案組到達該公司時發現大門緊鎖,廠區幾乎沒有任何機器在運作,企業一片蕭然景象,公司沒有一名負責人出面。另一路的調查情況更加令人驚訝,該公司在天津共有6個賬戶,只有2個賬戶顯示有近3萬元存款,其他均未有任何存款,專案組當即對這6個賬戶全部凍結,將賬上近3萬元案款予以扣劃。

  二赴天津“堅冰”開始融化

  雖然法院凍結了被執行人的銀行賬戶,但除了扣劃得到的近3萬元案款外,該賬戶再沒有任何存款進入。申請人向法院哭訴,由于資金耗在這臺混凝土泵車上,自己的企業完全倒閉,現在淪落到給以前的手下打工的境地,家庭生活也陷入困境。在這種情況下,瑤海區法院再次成立專案組二上天津。

  2010年1月20日,專案組一行冒著風雪,在高速公路奔波10個小時后,第二次來到了天津。為達到警示當事人,督促其盡快履行義務的效果,專案組首先來到房產局將該公司名下的房產與土地進行了查封、凍結,禁止其轉移。第二天,專案組來到該公司,與負責接洽人員進行商談。在專案組認真負責、盡力化解矛盾的辦案態度面前,公司代表表示了高度贊賞,原本劍拔弩張的雙方當事人在法官的不懈努力下,都心平氣和下來,看上去堅冰一樣的矛盾終于開始出現融化,雙方不僅達成了一些初步共識,公司代表還答應在春節后,邀請總公司出面與法院一起溝通,爭取化解此案。

  三赴天津終于達成和解協議

  2010年4月7日,瑤海區執行法官第三次來到天津,在該公司的會議室里最后一次主持雙方當事人的和解工作。雙方在詳盡的商討后,達成將150余萬元的執行款打入法院賬戶,該公司保有在三個月內提起申訴權利的和解協議。當雙方代表在和解協議上簽字后,執行法官不由感嘆:一個幾乎不可能完成的任務終于解決了。(來源:中安在線)

  編者觀點:  
  
  筆者從以上新聞事件的敘述中發現,該企業就是國際知名的全進重工。作為韓國泵車銷量的第一品牌,該企業在泵車的研發制造領域享有很高的聲譽,而恰恰正是這一國際知名企業,此事件一出引起了不少業內人士的廣泛關注。

  就本次事件來說,筆者不免產生疑問,作為一個知名的跨國企業為何要等法院三次上門調解,并多次強制執行才得以坐下來面對長達幾年的糾紛?為何不能在法院上門協調之前,自己主動與客戶進行協商解決已出現的售后問題?企業與消費者之間的信任難道非得通過司法人員去協調嗎?眾所周知,不論是外資還是內資企業,客戶的需求始終就是企業發展的源動力,關系到企業的發展存亡。

  每個企業都在講服務,都在講客戶至上,但是真正面對問題時,卻不能急客戶所急。在此次新聞事件中,全進重工(天津)建筑機械有限公司作為一知名跨國企業并沒有以自己應有的風度去處理已經發生的問題,這不僅涉及到產品的質量問題,更涉及到一個外資品牌在國內市場立足的問題,這不得不引起更多業內人士的深思?


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