包鋼正在形成以冶金渣為主要原料的建筑材料產業鏈，走出了鋼渣堆積成山，談渣色變的困境。目前，鋼渣基本實現了零排放。
一是鋼渣綜合利用。 建成年產地磚140萬平方米或墻磚14萬立方米的7條生產線，年可消耗鋼渣15萬噸，年產值可達2000萬元。2006年用于制磚、建設工程回填和道路修筑使用鋼渣76萬噸。2007年包鋼將采用國內領先技術，建設一條鋼渣熱潑、熱燜生產線，進一步提高鋼渣尾渣綜合利用的附加值。投資6000多萬元，引進國內先進工藝和設備，建設年產冶金渣微粉80萬噸的生產線。
二是對水淬的高爐渣采用磁選工藝分選渣鐵后，其渣鐵返燒結工藝利用，尾渣則用于建材行業。目前，包鋼高爐水淬渣全部用于水泥摻合料和地面磚等建材行業，2006年高爐水淬渣利用量30萬噸。根據包鋼鐵渣的實際情況，2007年包鋼將逐步開辟高爐重礦渣在混凝土、道路、礦渣棉及建材制品等領域的利用途徑。
三是粉煤灰的綜合利用。計劃投資1億元，建成年產1億塊粉煤灰磚生產線和年產20萬立方米粉煤灰加氣混凝土砌塊及新型墻體材料生產線，工程計劃在2007年建成投產。四是含鐵塵泥及含鐵廢料綜合利用。燒結工藝大部分除塵灰直返燒結工藝利用；煉鐵瓦斯灰全部返燒結工藝利用；一、二煉鋼部分轉爐泥經造球后直接返轉爐工藝利用；給水廠二車間瓦斯泥經磁選、重選復合處理工藝加工后返燒結工藝利用；其他運往污泥車間的含鐵泥經污泥車間混合加工后返燒結工藝利用。2006年共利用含鐵塵泥進30萬噸，直接經濟效益7884萬元。
