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江蘇迎鐵路建設(shè)高峰期

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-21  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:新民晚報
核心提示:江蘇迎鐵路建設(shè)高峰期
  寧杭高鐵上半年通車,宿淮鐵路、豐沛鐵路基本建成……記者日前從江蘇省獲悉,今年江蘇將投入647億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是鐵路建設(shè)將聯(lián)網(wǎng)成片,續(xù)建7條、開工2條、建成3條,還要推進5條鐵路的前期工程。 
寧杭高鐵是長三角高鐵重要的一條邊,建成后從南京去杭州就無需繞道上海,1小時就可通達。目前該線路即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計上半年就能全線通車。

  開工日期一再推遲的滬通鐵路也確定將于今年上半年正式開建。這條連接蘇中、蘇北與上海的便捷運輸通道,將有效緩解京滬鐵路的運輸緊張狀況,并加強上海對南通以及蘇北地區(qū)的輻射。建成后,這條鐵路上將跑上時速200公里的動車,南通到上海最多只需1小時。與滬通鐵路預(yù)計同步開工的還有連鹽鐵路,這條南接新長鐵路的新建路線今后有望和滬通鐵路銜接,建成后將直接改變現(xiàn)在沿海城市旅客坐火車去上海還要從南京拐個彎的現(xiàn)狀,我國整個沿海城市長江南北的鐵路線也將因此全面打通。

  此外,自2009年開工后就一直備受關(guān)注的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程也將在今年取得重大進展,年內(nèi)南京到揚州有望跑上動車組,明年將實現(xiàn)全線貫通,屆時,南京到揚州、泰州、南通的時間將大大縮短,蘇中地區(qū)也將因此邁入高鐵時代。
 
 
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