貫穿北京南北的地鐵16號線將于下個月起陸續開工。16日，記者從北京市快軌公司了解到，16號線自永豐站至宛平城站，全長36公里，確定設置車站24座，其中11座車站均為換乘車站。計劃于下月至6月間陸續開工，目前各標段正在招標。
線路調整 北延至永豐站
16號線原規劃起于海淀區巴溝地區地鐵10號線蘇州街站，止于豐臺區宛平城站，全長23公里。其中，起點蘇州街站與海淀山后線接軌并貫通。
不過，開工前線路又進行了調整，將海淀山后線的部分線路歸于16號線提前建設，于是起點就從蘇州街站北延至永豐站，線路全長增至36公里，估計投資366億元，計劃 2016年完工。沿線主要服務西北三環地區、三里河行政辦公區、豐臺火車站、豐臺科技園區等重要城市功能區，可有效緩解中心城交通壓力。
站名未定 小馬廠站取消
與此前公布的規劃相比，16號線木樨地站與達官營站之間、位于蓮花池東路的小馬廠站取消。記者獲悉，站名并非最終名稱，最終由規劃部門公示并征求意見后確定。
16號線北端起點在永豐產業基地，線路經永豐路、圓明園西路、頤和園路，一直向南沿西三環路到萬壽寺處八一劇場門前轉向東，下穿紫竹院公園至國家圖書館站。再經三里河路、阜外大街、月壇南街、木樨地橋，然后沿蓮花河西側路，轉入駱駝灣西路進入麗澤商務區，之后折向西在三環路西側，沿鐵路向西進入豐臺站。過豐臺火車站后線路轉入萬壽路南延，與9號線并行1.1公里；在豐臺公園處轉入富豐路，向西進入榆樹莊站，再往西偏北，在抗戰雕塑園西側、五環路東側設置終點站宛平城站。
16號線全線共有11座換乘站，其中有9座車站將與既有或在建地鐵線路實現換乘。與10號線有兩個換乘站，分別為蘇州街站、豐臺站；國圖站則與9號線、4號線實現三線換乘；和6號線將在6號線已通車運營的“白石橋南站”和“車公莊西站”之間交會，交會處將新增換乘車站二里溝站。
線路調整 北延至永豐站
16號線原規劃起于海淀區巴溝地區地鐵10號線蘇州街站，止于豐臺區宛平城站，全長23公里。其中，起點蘇州街站與海淀山后線接軌并貫通。
不過，開工前線路又進行了調整，將海淀山后線的部分線路歸于16號線提前建設，于是起點就從蘇州街站北延至永豐站，線路全長增至36公里，估計投資366億元，計劃 2016年完工。沿線主要服務西北三環地區、三里河行政辦公區、豐臺火車站、豐臺科技園區等重要城市功能區，可有效緩解中心城交通壓力。
站名未定 小馬廠站取消
與此前公布的規劃相比，16號線木樨地站與達官營站之間、位于蓮花池東路的小馬廠站取消。記者獲悉，站名并非最終名稱，最終由規劃部門公示并征求意見后確定。
16號線北端起點在永豐產業基地，線路經永豐路、圓明園西路、頤和園路，一直向南沿西三環路到萬壽寺處八一劇場門前轉向東，下穿紫竹院公園至國家圖書館站。再經三里河路、阜外大街、月壇南街、木樨地橋，然后沿蓮花河西側路，轉入駱駝灣西路進入麗澤商務區，之后折向西在三環路西側，沿鐵路向西進入豐臺站。過豐臺火車站后線路轉入萬壽路南延，與9號線并行1.1公里；在豐臺公園處轉入富豐路，向西進入榆樹莊站，再往西偏北，在抗戰雕塑園西側、五環路東側設置終點站宛平城站。
16號線全線共有11座換乘站，其中有9座車站將與既有或在建地鐵線路實現換乘。與10號線有兩個換乘站，分別為蘇州街站、豐臺站；國圖站則與9號線、4號線實現三線換乘；和6號線將在6號線已通車運營的“白石橋南站”和“車公莊西站”之間交會，交會處將新增換乘車站二里溝站。
