為確保清流高架(跨清流河橋)工程安全高效建設,盡早實現該工程竣工通車,進一步滿足滁城交通暢通和車輛通行需求。2013年1月28日下午,經工程參建各方共同努力,滁州市清流高架(跨清流河橋)工程主拱安裝及砼澆筑方案專家論證會如期在該工程項目部會議室順利召開。滁州市重點工程局總工程師劉堂華、中鐵上海設計院高級工程師李濤、安徽省交通規劃院高級工程師楊友安、中鐵四局高級工程師王劍、中鐵十局高級工程師肖家安和各相關施工、監理單位等有關人員參加了會議,論證會由滁州市重點工程局副局長劉波主持。
清流高架(跨清流河橋)工程位于既有清流河拱橋南側,西接清流高架跨鐵路橋,東接菱溪路交叉口。該橋為中承式提籃拱橋(飛燕式拱橋),全長210米,寬度為46米,雙向8車道。主橋鋼管拱拱肋的理論計算跨度為120米,拱軸線采用二次拋物線形式。拱肋的上下弦管及腹桿內灌注C60微膨脹混凝土,形成啞鈴型鋼管混凝土組合受力截面。
本次會議主要是討論和評價主拱安裝及砼澆筑方案的可操作性和安全性,與會專家和代表聽取了施工方案匯報后,進行了認真討論并提出相關建議,會議要求該方案應進一步優化操作和安全措施;進一步完善、補充和編制專項施工方案,健全應急預案,在施工過程中需切實做到方案實施科學有序、措施得力、貫徹全面。最后,與會專家一致原則同意該專項方案獲得通過。
清流高架(跨清流河橋)工程主拱安裝及砼澆筑方案評審會的順利通過,標志著該工程將在施工重要節點上獲得重大進展,市重點工程局將進一步創新管理、科學調度,充分調動各相關參建單位的積極性、能動性,春節期間連續施工不放假,確保安全、有序、盡快地將該橋建成為滁城又一座標志性景觀橋。
清流高架(跨清流河橋)工程位于既有清流河拱橋南側,西接清流高架跨鐵路橋,東接菱溪路交叉口。該橋為中承式提籃拱橋(飛燕式拱橋),全長210米,寬度為46米,雙向8車道。主橋鋼管拱拱肋的理論計算跨度為120米,拱軸線采用二次拋物線形式。拱肋的上下弦管及腹桿內灌注C60微膨脹混凝土,形成啞鈴型鋼管混凝土組合受力截面。
本次會議主要是討論和評價主拱安裝及砼澆筑方案的可操作性和安全性,與會專家和代表聽取了施工方案匯報后,進行了認真討論并提出相關建議,會議要求該方案應進一步優化操作和安全措施;進一步完善、補充和編制專項施工方案,健全應急預案,在施工過程中需切實做到方案實施科學有序、措施得力、貫徹全面。最后,與會專家一致原則同意該專項方案獲得通過。
清流高架(跨清流河橋)工程主拱安裝及砼澆筑方案評審會的順利通過,標志著該工程將在施工重要節點上獲得重大進展,市重點工程局將進一步創新管理、科學調度,充分調動各相關參建單位的積極性、能動性,春節期間連續施工不放假,確保安全、有序、盡快地將該橋建成為滁城又一座標志性景觀橋。