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中鐵二十三局湖北江南高速公路項目首座車行天橋成功澆筑

發布日期：2012-12-06 來源：中國混凝土網作者：中華鐵道網

核心提示：中鐵二十三局湖北江南高速公路項目首座車行天橋成功澆筑

　　12月5日，由中國鐵建二十三局湖北江南高速公路項目三分部（以下簡稱三分部）負責施工的K40+739車行天橋順利實現混凝土澆筑作業，這是三分部繼路基工程、臺背回填及懸灌梁施工之后的又一首件工程。

　　據三分部副總工程師陳中海介紹：K40+739車行天橋是為當地村道跨越高速公路而設計，設計荷載：公路-Ⅱ級，橋長50米，橋寬5.5米。橋臺采用柱式橋臺，橋墩為柱式墩，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。橋梁上部結構采用預應力混凝土現澆箱梁，為1聯2×25m單箱單室現澆連續箱梁結構。整體現澆連續箱梁采用滿堂支架現澆，一次落架施工。

　　為了把天橋建成當地老百姓的放心橋、安全橋，三分部做到兩個確保：一是確保混凝土質量，因為混凝土是天橋的“身軀”。通過拌和站嚴格按照配合比拌制混凝土，試驗室人員在現場做塌落度試驗來保證質量，技術人員現場隨時關注混凝土振搗情況，確保振搗密實；二是確保鋼筋質量，因為鋼筋是天橋的“骨架”，嚴格執行相關標準保證鋼筋“不瘦身”。據悉，該天橋鋼筋用量超過40余噸。

　　湖北省指揮部巡檢工程師鄭孝發，第一駐地辦副主任周明軍，三分部經理羅熾華等領導到達現場督導施工作業。

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