12月3日，在永順境內(nèi)的龍永高速19標(biāo)段基本完成混凝土攪拌場地基平整。由于征地拆遷速度快，龍永高速19標(biāo)段在基本完成混凝土攪拌場地基平整后，一些大型的混凝土攪拌機械設(shè)備已陸續(xù)進場。
該條高速公路穿行于崇山峻嶺之間，橋隧長度占總里程的58.7%，是目前為止省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。該路為湘鄂兩省西部地區(qū)增添了一條出省通道，對于改善區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡狀況和加快西部地區(qū)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
該條高速公路穿行于崇山峻嶺之間，橋隧長度占總里程的58.7%，是目前為止省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。該路為湘鄂兩省西部地區(qū)增添了一條出省通道，對于改善區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡狀況和加快西部地區(qū)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
