“今天上午，我把車送到檢測站進行檢查，竟看到工作人員正在對一輛混凝土攪拌車進行油改氣的安裝工作。”11月15日，一位出租車司機將他在澛港大橋附近“保城氣瓶檢驗有限公司”內看到的一幕反映給了本報。這位司機對攪拌車等大型車輛進行“油改氣”的合法性表示質疑。記者采訪有關部門獲悉，蕪湖市僅有公交車和出租車可以進行油改氣，其他車輛私自進行“油改氣”，可以安裝，但上路難。
據這位出租車司機介紹，他了解到這家氣瓶檢測站已經接下了一單大宗的“油改氣”業務，他們將為一家攪拌站內的近十臺攪拌車提供“油改氣”業務，每臺攪拌車收費6萬元。
11月15日，記者在這家氣瓶檢測站的車間內看到，正有數臺出租車和公交車正在進行氣瓶的安裝和檢測工作。車間的最末端，幾位身穿制服的工作人員正圍繞著一輛攪拌車忙碌著。
記者找到其中一位師傅，以顧客身份詢問是否可以對攪拌車進行油改氣，工作人員回答，“當然可以，這不就在做嗎!”隨后，記者找到了這家企業的負責人，詢問在這里進行油改氣是否安全、合法，對方稱，今年初，他們已經獲得了相關部門的許可，因此，具備對車輛進行“油改氣”的資質。
這位負責人所言是否屬實？記者隨后向蕪湖市質監局特種設備科求證發現，目前，蕪湖市有三家企業獲得了國家質檢總局頒發的《一級壓力容器安裝許可證》，“保城氣瓶檢驗有限公司”確是其中的一家。因此，只要他們在給車輛進行“油改氣”的過程中，遵照國家的相關標準，就是符合相關法律法規的。如果車主有“油改氣”的想法，只要帶上行駛證等相關證件，就可以進行改裝。
記者又從蕪湖市公安局交警支隊車管所獲悉，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。目前，蕪湖市能夠進行“油改氣”的車輛僅限于公交車和出租車。其他車輛擅自進行油改氣，肯定通不過年審，交警部門在道路執法過程中，也會進行查處。
可以裝，但卻遭遇上路難，記者了解到，車主們想要進行“油改氣”，主要是出于經濟方面的考慮。將燒油改成燒氣，也確有節油、環保等方面的優勢，但考慮到改氣之后的安全性和車輛在售后、保險、年檢等方面的問題，蕪湖市進行“油改氣”的私家車主寥寥無幾。
據這位出租車司機介紹，他了解到這家氣瓶檢測站已經接下了一單大宗的“油改氣”業務，他們將為一家攪拌站內的近十臺攪拌車提供“油改氣”業務，每臺攪拌車收費6萬元。
11月15日，記者在這家氣瓶檢測站的車間內看到，正有數臺出租車和公交車正在進行氣瓶的安裝和檢測工作。車間的最末端，幾位身穿制服的工作人員正圍繞著一輛攪拌車忙碌著。
記者找到其中一位師傅，以顧客身份詢問是否可以對攪拌車進行油改氣，工作人員回答，“當然可以，這不就在做嗎!”隨后，記者找到了這家企業的負責人，詢問在這里進行油改氣是否安全、合法，對方稱，今年初，他們已經獲得了相關部門的許可，因此，具備對車輛進行“油改氣”的資質。
這位負責人所言是否屬實？記者隨后向蕪湖市質監局特種設備科求證發現，目前，蕪湖市有三家企業獲得了國家質檢總局頒發的《一級壓力容器安裝許可證》，“保城氣瓶檢驗有限公司”確是其中的一家。因此，只要他們在給車輛進行“油改氣”的過程中，遵照國家的相關標準，就是符合相關法律法規的。如果車主有“油改氣”的想法，只要帶上行駛證等相關證件，就可以進行改裝。
記者又從蕪湖市公安局交警支隊車管所獲悉，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。目前，蕪湖市能夠進行“油改氣”的車輛僅限于公交車和出租車。其他車輛擅自進行油改氣，肯定通不過年審，交警部門在道路執法過程中，也會進行查處。
可以裝，但卻遭遇上路難，記者了解到，車主們想要進行“油改氣”，主要是出于經濟方面的考慮。將燒油改成燒氣，也確有節油、環保等方面的優勢，但考慮到改氣之后的安全性和車輛在售后、保險、年檢等方面的問題，蕪湖市進行“油改氣”的私家車主寥寥無幾。
