2012年早些時候，徐工集團在其官網上宣布收購全球著名的混凝土成套設備領導者德國施維英集團有限公司的工作進展順利，雙方所有協議均已簽署，坊間流傳已久的這一重磅收購終于得以證實。在此之前，中聯重科成功收購CIFA，三一重工成功收購普茨邁斯特，世界混凝土機械的前三強均被中國企業收歸帳下，這是中國首次在高端裝備制造業的一個細分領域取得絕對的世界級領導地位。
混凝土機械是用機器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進行攪拌，生產出建筑工程等生產作業活動所需的混凝土的機械設備，常見的混凝土機械包括混凝土泵車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站等。早期混凝土機械較為簡單，主要為灰漿機等簡單的攪拌機械，隨著摩天大樓的出現，混凝土泵車應運而生，混凝土泵車為利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要由泵體和輸送管組成，在當代的高層建筑的建造過程中，混凝土泵車已經不可或缺。
德國和美國是最早研究使用混凝土泵車的兩個國家，1907年，德國開始研發并成功制造出第一臺混凝土泵。1913年，美國人考納爾取得混凝土泵車專利。1957年，德國施維英制造出世界第一臺液壓雙缸混凝土泵。1965年，世界第一臺用于粉刷石膏連續作業的攪拌泵在普茨邁斯特問世。進入新世紀后，混凝土機械的后起之秀三一重工不斷刷新著混凝土泵車臂架高度的記錄，從2007年的66米到2009年的72米，一直到2011年的86米。在混凝土機械的發展歷史上涌現出一批優秀的混凝土機械制造企業，普茨邁斯特、施維英、CIFA這三家世界混凝土機械巨頭長期壟斷了世界混凝土機械市場。
普茨邁斯特：
1958年，在德國南部斯圖加特近郊的Aichtal成立了一家叫做KS-Maschinenbau的公司。1963年，KS-Maschinenbau公司改成了現在的名字——Putzmeister，在德語里的意思是“灰漿專家”，中文譯為“普茨邁斯特”，一般也俗稱為大象。普茨邁斯特的“大象”牌混凝土泵從上個世紀70年代初開始暢銷全球，公司也逐漸成為世界混凝土輸送設備市場的領袖企業，無論是市場占有率、市場地理覆蓋、技術先進性、產品線的豐富程度都處在行業的前列，普茨邁斯特的全球市場占有率長期高達40%左右，可謂混凝土機械領域的世界第一品牌。
一手締造這個混凝土巨頭的Karl Schlecht在25歲的時候就創辦了普茨邁斯特，Schlecht是一位機械工程師。1998年，也就是普茨邁斯特成立40周年的時候，Karl Schlecht把他的股份捐給了以他的名字命名的公益基金會，致力于慈善事業的開展。
2012年1月30日，三一重工發布公告，稱公司已于2012年1月20日聯合中信產業基金以現金對價3.6億歐元共同收購普茨邁斯特100%股權。“此次收購完成后，三一將和普茨邁斯特共同創造一個新的全球混凝土機械行業的領導者。”三一重工董事長梁穩根在收購完成后作了如上表示，“龍象共舞”也成為一段佳話。
施維英：
1934年3月17日，FW施維英先生在德國最重要的工業區魯爾工業區中心城市建立了施維英公司。當1945年德國戰后重建開始時，建筑工業機械面臨巨大機遇。FW施維英先生和施維英公司直面挑戰，開發了多種設備，直至今日，施維英的設備仍然代表世界最先進水平。施維英公司的產品包括提升機，移動塔吊，履帶式吊機，液壓鑿巖機、混凝土設備、泥漿設備、污泥設備。50年代初，混凝土在德國建筑工業中得到廣泛應用。施維英在1957年發明了世界上第一臺輸送混凝土的液壓雙缸柱塞泵，因此聞名于世。今天幾乎所有的設備制造商都在采用這種技術，其對建筑工藝產生的革命性影響由此可見一斑。1965年，施維英第一臺車載混凝土泵投入市場，3年后，設備進行升級增加了布料桿。1973年施維英已經制造出領先于時代的45米混凝土泵車。
目前，除了在總部德國赫恩的900名員工外，在世界各地的生產基地有大約1500名員工服務于施維英集團，其中包括德國、奧地利、美國、比利時、俄羅斯、中國和印度。在法國、荷蘭、奧地利、捷克、瑞典、韓國，施維英集團都設有自己的銷售和售后服務中心。同時施維英還擁有100多個國家的代理商隊伍活躍于全球。
2012年4月，徐工集團對外發布公告，宣布公司收購施維英的工作進展順利，雙方正加緊進行項目申報工作。通過此次收購，徐工集團將控股施維英公司。
CIFA：
CIFA全稱為Compagnia Italiana Forme Acciaio，由Carlo Ausenda于1928年7月7日創建。CIFA早期生產收音機天線類的精致小物品。1947年公司開始著重向混凝土大壩建設提供模具。之后CIFA著力在與混凝土施工有關的方向發展，生產了意大利第一臺車載式混凝土攪拌機。1968年，CIFA成為全球第一臺混凝土泵車的研發和制造者。
2008年6月23日，中聯重科宣布公司聯合共同投資方與意大利CIFA公司的股東，正式簽署收購CIFA公司100%股權的《買賣協議》。經過多年的融合，中聯重科已成功研發出采用CIFA技術的碳纖維泵車。
三家混凝土機械巨頭先后被中國企業收購，在一定程度上造成了中國企業對于混凝土機械的壟斷。然而，混凝土機械只是工程機械的一個細分領域。未來，中國工程機械企業想要真正做強，還要在核心技術和關鍵零部件上下足功夫。
混凝土機械是用機器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進行攪拌，生產出建筑工程等生產作業活動所需的混凝土的機械設備，常見的混凝土機械包括混凝土泵車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站等。早期混凝土機械較為簡單，主要為灰漿機等簡單的攪拌機械，隨著摩天大樓的出現，混凝土泵車應運而生，混凝土泵車為利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要由泵體和輸送管組成，在當代的高層建筑的建造過程中，混凝土泵車已經不可或缺。
德國和美國是最早研究使用混凝土泵車的兩個國家，1907年，德國開始研發并成功制造出第一臺混凝土泵。1913年，美國人考納爾取得混凝土泵車專利。1957年，德國施維英制造出世界第一臺液壓雙缸混凝土泵。1965年，世界第一臺用于粉刷石膏連續作業的攪拌泵在普茨邁斯特問世。進入新世紀后，混凝土機械的后起之秀三一重工不斷刷新著混凝土泵車臂架高度的記錄，從2007年的66米到2009年的72米，一直到2011年的86米。在混凝土機械的發展歷史上涌現出一批優秀的混凝土機械制造企業，普茨邁斯特、施維英、CIFA這三家世界混凝土機械巨頭長期壟斷了世界混凝土機械市場。
普茨邁斯特：
1958年，在德國南部斯圖加特近郊的Aichtal成立了一家叫做KS-Maschinenbau的公司。1963年，KS-Maschinenbau公司改成了現在的名字——Putzmeister，在德語里的意思是“灰漿專家”，中文譯為“普茨邁斯特”，一般也俗稱為大象。普茨邁斯特的“大象”牌混凝土泵從上個世紀70年代初開始暢銷全球，公司也逐漸成為世界混凝土輸送設備市場的領袖企業，無論是市場占有率、市場地理覆蓋、技術先進性、產品線的豐富程度都處在行業的前列，普茨邁斯特的全球市場占有率長期高達40%左右，可謂混凝土機械領域的世界第一品牌。
一手締造這個混凝土巨頭的Karl Schlecht在25歲的時候就創辦了普茨邁斯特，Schlecht是一位機械工程師。1998年，也就是普茨邁斯特成立40周年的時候，Karl Schlecht把他的股份捐給了以他的名字命名的公益基金會，致力于慈善事業的開展。
2012年1月30日，三一重工發布公告，稱公司已于2012年1月20日聯合中信產業基金以現金對價3.6億歐元共同收購普茨邁斯特100%股權。“此次收購完成后，三一將和普茨邁斯特共同創造一個新的全球混凝土機械行業的領導者。”三一重工董事長梁穩根在收購完成后作了如上表示，“龍象共舞”也成為一段佳話。
施維英：
1934年3月17日，FW施維英先生在德國最重要的工業區魯爾工業區中心城市建立了施維英公司。當1945年德國戰后重建開始時，建筑工業機械面臨巨大機遇。FW施維英先生和施維英公司直面挑戰，開發了多種設備，直至今日，施維英的設備仍然代表世界最先進水平。施維英公司的產品包括提升機，移動塔吊，履帶式吊機，液壓鑿巖機、混凝土設備、泥漿設備、污泥設備。50年代初，混凝土在德國建筑工業中得到廣泛應用。施維英在1957年發明了世界上第一臺輸送混凝土的液壓雙缸柱塞泵，因此聞名于世。今天幾乎所有的設備制造商都在采用這種技術，其對建筑工藝產生的革命性影響由此可見一斑。1965年，施維英第一臺車載混凝土泵投入市場，3年后，設備進行升級增加了布料桿。1973年施維英已經制造出領先于時代的45米混凝土泵車。
目前，除了在總部德國赫恩的900名員工外，在世界各地的生產基地有大約1500名員工服務于施維英集團，其中包括德國、奧地利、美國、比利時、俄羅斯、中國和印度。在法國、荷蘭、奧地利、捷克、瑞典、韓國，施維英集團都設有自己的銷售和售后服務中心。同時施維英還擁有100多個國家的代理商隊伍活躍于全球。
2012年4月，徐工集團對外發布公告，宣布公司收購施維英的工作進展順利，雙方正加緊進行項目申報工作。通過此次收購，徐工集團將控股施維英公司。
CIFA：
CIFA全稱為Compagnia Italiana Forme Acciaio，由Carlo Ausenda于1928年7月7日創建。CIFA早期生產收音機天線類的精致小物品。1947年公司開始著重向混凝土大壩建設提供模具。之后CIFA著力在與混凝土施工有關的方向發展，生產了意大利第一臺車載式混凝土攪拌機。1968年，CIFA成為全球第一臺混凝土泵車的研發和制造者。
2008年6月23日，中聯重科宣布公司聯合共同投資方與意大利CIFA公司的股東，正式簽署收購CIFA公司100%股權的《買賣協議》。經過多年的融合，中聯重科已成功研發出采用CIFA技術的碳纖維泵車。
三家混凝土機械巨頭先后被中國企業收購，在一定程度上造成了中國企業對于混凝土機械的壟斷。然而，混凝土機械只是工程機械的一個細分領域。未來，中國工程機械企業想要真正做強，還要在核心技術和關鍵零部件上下足功夫。
