5月28日中午12點55分54秒，佛肇城際GZZH-2標跨度最大的連續梁——獅山工業園2#特大橋（50+85+85+50）m連續梁5#墩0#塊施工現場響起了陣陣鞭炮聲，罐車隊緩緩駛入澆筑現場，待第一輛罐車與現場泵車做完澆筑前的相關準備，正式開始澆筑工作。它的成功澆筑為推進跨G321國道、廣三高速公路（50+85+85+50）m連續梁施工打下了堅實的基礎。
獅山工業園2#特大橋（50+85+85+50）m連續梁，中心里程為DK040+104.55，采用掛籃施工工藝，整個連續梁預計年底施工完畢。由于此連續梁跨度大,又連跨G321國道和廣三高速，公司領導、項目領導非常重視，要求各項安全和技術指標均滿足澆筑條件后，方可施工。對此，項目領導班子和技術骨干人員多次組織辦公會交流研討，并通過精心準備、密切部署，最終得出了一套合理的施工方案，0#塊如期澆筑。
佛肇城際GZZH-2標共15聯連續梁，此聯連續梁0#塊澆筑完畢，在整個佛肇2標施工范圍內眾多連續梁中有著代表性的意義。它的成功澆筑，說明項目部工作重心開始向連續梁施工方向轉移，并取得了初步成效。本次澆筑，現場施工隊和項目各技術旁站人員都付出了辛勞與汗水，是他們延續了筑路工那攻堅克難的精神品質。如果需要筆者說一句話，兩字：敬禮！
獅山工業園2#特大橋（50+85+85+50）m連續梁，中心里程為DK040+104.55，采用掛籃施工工藝，整個連續梁預計年底施工完畢。由于此連續梁跨度大,又連跨G321國道和廣三高速，公司領導、項目領導非常重視，要求各項安全和技術指標均滿足澆筑條件后，方可施工。對此，項目領導班子和技術骨干人員多次組織辦公會交流研討，并通過精心準備、密切部署，最終得出了一套合理的施工方案，0#塊如期澆筑。
佛肇城際GZZH-2標共15聯連續梁，此聯連續梁0#塊澆筑完畢，在整個佛肇2標施工范圍內眾多連續梁中有著代表性的意義。它的成功澆筑，說明項目部工作重心開始向連續梁施工方向轉移，并取得了初步成效。本次澆筑，現場施工隊和項目各技術旁站人員都付出了辛勞與汗水，是他們延續了筑路工那攻堅克難的精神品質。如果需要筆者說一句話，兩字：敬禮！
