4月17日，經過近7個小時的連續奮戰，中國鐵建中鐵十五局集團一公司滬昆客專新倉1#大橋道岔連續梁橋最后一次混凝土澆注完成，標志著該橋道岔連續梁的主體工程順利完成。
新倉1#大橋道岔連續梁，位于上饒市玉山縣六都鄉境內，該橋杭州臺～6#墩設計為6×32m道岔連續梁，起訖樁號為DK308+289.600~DK308+093.300。一聯全長196.1m，為無碴面橋，雙線道岔，縱坡0‰，線間距5m，連續梁分六個施工節段，A段長為39.15m，B段～E段長均為32.7m，F段長26.15m，采用支架法現澆節段施工。該橋工期緊、任務重，安全質量風險高，是集團公司滬昆項目部架梁通道控制工期的卡控點工程之一。
自2011年8月份連續梁開工以來，項目部緊緊圍繞創先爭優這個主題，采取切實可行的措施，縝密組織，科學部署，動員參建職工積極開展“創先爭優暨百日會戰”勞動競賽活動，全面推進連續梁施工進度，持續掀起施工生產高潮。并根據連續梁橋分六次澆注的施工組織安排，成立了分工明確的工序小組，澆注過程中，項目部領導深入現場，親自抓好組織協調，加強對人員和機械的精細分工和周密安排，堅持預控與過程監控并舉。此外，項目部及時召開階段性的施工總結會，分析施工中存在的問題，研討制定解決處理的辦法，積累經驗，不斷改進施工工藝，有效保證了新倉1#大橋道岔連續梁施工的安全質量工期目標的實現。
該大橋道岔連續梁的全部澆筑完成，不僅攻克了一個重難點工程，而且極大地鼓舞了士氣，廣大參建員將以此次為契機，全身心地地投入到湖沿特大橋道岔連續梁的施工中，為確保架梁節點目標的圓滿完成而全力攻堅。
施工現場
成型結構物
