20日上午8點，晉江社馬路獅城大道路段，一輛混凝土泵機伸出37米長的臂管，開始向跨越該路上方的樟井互通特大橋右幅橋基緩緩澆筑水泥——晉石高速最大橋由此迎來跨路澆筑的重要節(jié)點。
作為泉州環(huán)城高速路網(wǎng)的重要組成部分，晉石高速項目全長34公里多，主線17.837公里，全線設(shè)置7個互通。而樟井互通特大橋所在的A3合同段，正是晉石高速里程最長的合同段。該段起于晉江市羅山街道小梧塘村，設(shè)樟井特大橋上跨獅城大道，分離成雙線布設(shè)于獅城大道邊分隔帶上，于樟井村設(shè)置樟井樞紐互通引出圍頭疏港支線，至湖格村轉(zhuǎn)而向北，路線總里程3.71公里。其中，長約3.48公里的樟井互通特大橋，是整個晉石高速項目中的最大橋。
據(jù)承建單位中鐵大橋局A3標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人沈益興介紹，昨日進行的樟井互通特大橋跨社馬路段澆筑，因社馬路為晉江往石獅交通要道之一，車流量大，要確保交通暢行與施工安全，施工難度大。該路段的成功澆筑，對整個合同段按時序推進有著重要意義。昨晚，特大橋跨路澆筑順利完成，并有望在未來兩個月內(nèi)實現(xiàn)往石獅方向的單線貫通。記者同時還了解到，目前整個晉石高速項目路基工程已基本完工，預(yù)計10月前可竣工通車。
作為泉州環(huán)城高速路網(wǎng)的重要組成部分，晉石高速項目全長34公里多，主線17.837公里，全線設(shè)置7個互通。而樟井互通特大橋所在的A3合同段，正是晉石高速里程最長的合同段。該段起于晉江市羅山街道小梧塘村，設(shè)樟井特大橋上跨獅城大道，分離成雙線布設(shè)于獅城大道邊分隔帶上，于樟井村設(shè)置樟井樞紐互通引出圍頭疏港支線，至湖格村轉(zhuǎn)而向北，路線總里程3.71公里。其中，長約3.48公里的樟井互通特大橋，是整個晉石高速項目中的最大橋。
據(jù)承建單位中鐵大橋局A3標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人沈益興介紹，昨日進行的樟井互通特大橋跨社馬路段澆筑，因社馬路為晉江往石獅交通要道之一，車流量大，要確保交通暢行與施工安全，施工難度大。該路段的成功澆筑，對整個合同段按時序推進有著重要意義。昨晚，特大橋跨路澆筑順利完成，并有望在未來兩個月內(nèi)實現(xiàn)往石獅方向的單線貫通。記者同時還了解到，目前整個晉石高速項目路基工程已基本完工，預(yù)計10月前可竣工通車。
