近日，在建筑之鄉江蘇省南通市，多家商品混凝土行業主導企業上線 “車管專家”業務。繼南通市建設混凝土公司簽訂綜合VPN應用后，開發區通潤商品混凝土公司、通州海德混凝土公司均上馬了類似的“車管專家”行業應用。
商品混凝土公司借助“車管專家”，實時掌控攪拌車的位置和行駛軌跡，防止超速和車輛越界使用，實現了車輛維護管理自動化，管理和安全贏得員工的認可，在行業內已經形成通過“車管專家”等信息化應用提升管理效率節省人工成本的趨勢。
隨著建筑業的迅猛發展及商品混凝土政策的出臺，混凝土生產行業迎來前所未有的巨大商機。同時，混凝土生產行業間的競爭日趨白熱化，混凝土生產商迫切需要應用各種先進、科學的現代化管理手段來保證產品質量，降低生產成本，樹立良好的企業形象，以求在市場競爭中占得先機。目前，大部分混凝土公司都是由人工按經驗進行調度，混凝土一旦裝上車輛后，便無法對車輛進行有效監控，對于如何保證車輛必須在最佳時間內卸料缺乏有效的控制機制，對司機的違規行為不能有效進行監管，對車輛的運行情況也缺乏實時的監控，企業缺乏決策數據。
上馬“車管專家”后，通潤商品混凝土的領導感慨地表示，以往調度作業主要通過電話等人工操作為主，耗時、誤事、效率低；車輛間距、道路交通實時狀態無法掌握，缺乏發車實時依據。還改變各工地車輛作業狀態信息不暢，造成車輛調度不及時或車輛排隊延時等待，車輛資源利用率低下。建設混凝土公司負責人說，以往司機違規行為無法掌控，私賣混凝土的現象不能實時監控，車輛超速、繞道無法監控。攪拌車工作狀態不確定而導致混凝土質量無保障的問題一直是混凝土行業管理的心病。
中國電信的“車管專家”業務在商品混凝土行業小試牛刀引來廣泛關注。南通永盛、威勝等商品混凝土行業的后起之秀也躍躍欲試。甚至駕培行業的老板主動到中國電信南通分公司咨詢洽談。
商品混凝土公司借助“車管專家”，實時掌控攪拌車的位置和行駛軌跡，防止超速和車輛越界使用，實現了車輛維護管理自動化，管理和安全贏得員工的認可，在行業內已經形成通過“車管專家”等信息化應用提升管理效率節省人工成本的趨勢。
隨著建筑業的迅猛發展及商品混凝土政策的出臺，混凝土生產行業迎來前所未有的巨大商機。同時，混凝土生產行業間的競爭日趨白熱化，混凝土生產商迫切需要應用各種先進、科學的現代化管理手段來保證產品質量，降低生產成本，樹立良好的企業形象，以求在市場競爭中占得先機。目前，大部分混凝土公司都是由人工按經驗進行調度，混凝土一旦裝上車輛后，便無法對車輛進行有效監控，對于如何保證車輛必須在最佳時間內卸料缺乏有效的控制機制，對司機的違規行為不能有效進行監管，對車輛的運行情況也缺乏實時的監控，企業缺乏決策數據。
上馬“車管專家”后，通潤商品混凝土的領導感慨地表示，以往調度作業主要通過電話等人工操作為主，耗時、誤事、效率低；車輛間距、道路交通實時狀態無法掌握，缺乏發車實時依據。還改變各工地車輛作業狀態信息不暢，造成車輛調度不及時或車輛排隊延時等待，車輛資源利用率低下。建設混凝土公司負責人說，以往司機違規行為無法掌控，私賣混凝土的現象不能實時監控，車輛超速、繞道無法監控。攪拌車工作狀態不確定而導致混凝土質量無保障的問題一直是混凝土行業管理的心病。
中國電信的“車管專家”業務在商品混凝土行業小試牛刀引來廣泛關注。南通永盛、威勝等商品混凝土行業的后起之秀也躍躍欲試。甚至駕培行業的老板主動到中國電信南通分公司咨詢洽談。
