12月14日,經過連續13個小時的混凝土澆筑,中交一公局橋隧公司溧馬項目現澆箱梁首次澆筑圓滿成功,本次共澆筑混凝土348方,這標志著溧馬項目一干河特大橋上部結構施工已全面展開。
一干河特大橋主線長度1.902km,全橋為16聯71孔。主跨位于第十二聯,跨越一干河,跨徑85m,為預應力混凝土變截面單箱雙室連續箱梁結構。該橋現澆預應力連續箱梁共兩聯,分別為第四聯和第五聯,采用單箱三室斜腹板截面。
為保證現澆箱梁的順利澆筑,項目部編制了切實可行的施工方案,并精心組織召開多次技術交底會議,針對施工過程中可能出現的問題進行認真討論,同時在澆筑前一天召開澆筑準備會議,對項目部各部門及施工隊人員做出明確的責任分工,確保現澆箱梁首次混凝土澆筑過程中各工序順利的開展。此次混凝土的順利澆筑,吹響了溧馬項目現澆箱梁施工的號角,也為后續工程的施工奠定了堅實的基礎。
一干河特大橋主線長度1.902km,全橋為16聯71孔。主跨位于第十二聯,跨越一干河,跨徑85m,為預應力混凝土變截面單箱雙室連續箱梁結構。該橋現澆預應力連續箱梁共兩聯,分別為第四聯和第五聯,采用單箱三室斜腹板截面。
為保證現澆箱梁的順利澆筑,項目部編制了切實可行的施工方案,并精心組織召開多次技術交底會議,針對施工過程中可能出現的問題進行認真討論,同時在澆筑前一天召開澆筑準備會議,對項目部各部門及施工隊人員做出明確的責任分工,確保現澆箱梁首次混凝土澆筑過程中各工序順利的開展。此次混凝土的順利澆筑,吹響了溧馬項目現澆箱梁施工的號角,也為后續工程的施工奠定了堅實的基礎。