中鐵六局呼和浩特鐵建公司合福項目部再傳捷報，由他們承建的合福高鐵安徽段站前六標白華村特大橋連續梁22墩A段開盤澆筑，經過項目部全體員工16個小時的拼搏奮戰，圓滿完成了該項澆筑任務。
新建合（肥）福（州）鐵路，將皖贛兩省與海峽西岸經濟區直接聯通，并與京滬高速鐵路，以及滬漢蓉、滬昆、九景衢、沿海通道等多條快速鐵路銜接，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道，對于促進中部崛起和海峽西岸經濟發展，全面帶動沿線旅游資源開發，密切閩臺與內陸經濟交流與合作，具有重要意義。中鐵六局呼和浩特鐵建公司合福項目部于2010年初組建，自進場以來，他們認真落實各項規章制度，不斷優化組織施工方案，安全生產與工程質量齊頭并進。
據悉，該項工程中的白華村特大橋連續梁橫跨205國道全長145.5米，設計為（40+60+40）米預應力混凝土雙線連續梁結構。合福項目部在白華村特大橋連續梁灌注施工中，嚴格按照合福高鐵“精、深、細、實”的管理要求，以創建樣板工程為目標，從全方面多角度進行嚴格管控。對墩臺身形式、連續梁支架施工方案、梁混凝土澆筑方案等從技術上進行多次優化和完善，不僅滿足了施工技術要求，也確保了施工安全；質量上對鋼筋綁扎、預埋件安裝、混凝土澆筑振搗等進行細節精抓；同時對作業現場文明施工和安全作業進行強化管理，不斷推進標準化作業，全力做好連續梁施工。特別在橋墩澆筑施工前，合福項目部專門召開了梁體混凝土澆筑交底會，制定預案落實責任，對梁體混凝土澆筑過程中的混凝土運輸、澆筑、試驗、看模、振搗、測量等各個環節嚴格落實責任人，項目部領導靠前指揮，對整個澆筑過程嚴格掌控。合福項目部精心組織，合理鋪排，在全體員工的共同努力下，克服了氣候、資金、設備等諸多困難，白華村特大橋連續梁22墩A段澆筑任務圓滿完成，共澆筑C50高性能混凝土520立方米，受到了甲方、監理及局指揮部的通報嘉獎。
新建合（肥）福（州）鐵路，將皖贛兩省與海峽西岸經濟區直接聯通，并與京滬高速鐵路，以及滬漢蓉、滬昆、九景衢、沿海通道等多條快速鐵路銜接，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道，對于促進中部崛起和海峽西岸經濟發展，全面帶動沿線旅游資源開發，密切閩臺與內陸經濟交流與合作，具有重要意義。中鐵六局呼和浩特鐵建公司合福項目部于2010年初組建，自進場以來，他們認真落實各項規章制度，不斷優化組織施工方案，安全生產與工程質量齊頭并進。
據悉，該項工程中的白華村特大橋連續梁橫跨205國道全長145.5米，設計為（40+60+40）米預應力混凝土雙線連續梁結構。合福項目部在白華村特大橋連續梁灌注施工中，嚴格按照合福高鐵“精、深、細、實”的管理要求，以創建樣板工程為目標，從全方面多角度進行嚴格管控。對墩臺身形式、連續梁支架施工方案、梁混凝土澆筑方案等從技術上進行多次優化和完善，不僅滿足了施工技術要求，也確保了施工安全；質量上對鋼筋綁扎、預埋件安裝、混凝土澆筑振搗等進行細節精抓；同時對作業現場文明施工和安全作業進行強化管理，不斷推進標準化作業，全力做好連續梁施工。特別在橋墩澆筑施工前，合福項目部專門召開了梁體混凝土澆筑交底會，制定預案落實責任，對梁體混凝土澆筑過程中的混凝土運輸、澆筑、試驗、看模、振搗、測量等各個環節嚴格落實責任人，項目部領導靠前指揮，對整個澆筑過程嚴格掌控。合福項目部精心組織，合理鋪排，在全體員工的共同努力下，克服了氣候、資金、設備等諸多困難，白華村特大橋連續梁22墩A段澆筑任務圓滿完成，共澆筑C50高性能混凝土520立方米，受到了甲方、監理及局指揮部的通報嘉獎。
