中鐵十八局集團四公司南廣那深雙線中橋第一跨現澆梁成功澆筑

　　11月20日下午7點，隨著最后一車混凝土的澆筑結束，由中鐵十八局集團四公司承建的南廣那深雙線中橋第一跨預應力現澆梁實現一次性整體成功澆筑。

　　南廣那深雙線中橋全長76.08m，孔跨樣式為2×32m，該座橋均位于山坡地，部分墩位跨河、跨溝，地形復雜，因此，現澆簡支梁采用貝雷梁支架法制梁。

　　為了保證此次混凝土施工任務的順利進行，項目部成立了以項目經理楊長京為組長、總工范向卿為副組長的現場施工領導小組，抽調具有豐富施工經驗的專業施工隊承擔貝雷梁支架施工任務，同時在現場設立了技術指導組、安全質量督察組、物資設備供應組、后勤保障組、應急分隊，全方位做好準備工作。

　　20日上午11點，在各種工作準備充分后，第一臺從混凝土拌合站發來的混凝土運輸罐車，經試驗人員檢測合格后，混凝土通過泵車被輸送到5米多高的施工作業平臺，施工人員立刻投入到緊張有序的施工中。經過全體施工人員8個多小時的共同努力，南廣那深雙線中橋第一跨現澆梁整體成功澆筑。這不僅為后續施工積累了寶貴經驗，同時，標志著中鐵十八局集團四公司柳南項目部為完成年度施工任務又向前邁出了堅實的一步。