中聯重科設備租賃公司福建分公司憑借中聯強勢的品牌效應和高質量的產品，一舉簽下650萬元的租賃業務合同。這也是該分公司有史以來簽訂的金額最大的一宗單筆租賃業務合同。6個多月來，設備運轉正常，服務及時周到，客戶連稱“用中聯設備省心” 。
2006年4月23日，中鐵十七局集團福廈鐵路2D－I標段項目部進行租賃設備產品招標。經過6天緊張的評選活動，最終選擇了中聯重科。
福廈鐵路屬于國家重點高鐵建設工程，也是福建省首個高速鐵路建設項目。它是連接福建省同浙江溫州和上海之間的一條經濟大動脈。其中的2D—I標段木蘭溪特大橋全長6.85公里，整座橋跨越一條大河和一條高速公路，墩身平均高約13m，沿福廈鐵路平行修建。由于工程施工難度大、工期緊，工程質量要求又非常高，施工單位對設備租賃商的選擇非常謹慎，一開始就定位為國內最大、最好的一流企業。最終，中聯租賃在眾多的競爭對手中脫穎而出，一舉中標。
設備進場后，租賃公司領導親自到施工現場查看。當得知攪拌車澆筑地下樁大部分不能自卸，必須靠拖泵輸送，便立即要求分公司工作人員在現場做幾個攪拌車自卸臺，攪拌車不能自卸的問題一下子得到解決，直接節省了10%的費用。
現在中聯設備進駐項目工地施工已達6個多月，標有中聯重科字樣的3臺混凝土泵、1臺車載泵和7臺攪拌運輸車日夜在各個工地正常運轉。現場的施工監理陳總說：“想不到你們的泵把混凝土泵送到500米遠，還那么有勁。原先考慮要兩臺泵在大橋兩側同時泵送，現在只要一臺就夠了。”項目部李副經理拉著筆者的手說：“當初選擇你們公司沒錯，不但設備好，服務也好，我們現在是干得省力、省心、還踏實！”
鄰近的中鐵九局和中鐵二十一局有關領導到現場觀摩中聯產品施工后十分滿意，也有意購買或租賃我公司產品。
2006年4月23日，中鐵十七局集團福廈鐵路2D－I標段項目部進行租賃設備產品招標。經過6天緊張的評選活動，最終選擇了中聯重科。
福廈鐵路屬于國家重點高鐵建設工程，也是福建省首個高速鐵路建設項目。它是連接福建省同浙江溫州和上海之間的一條經濟大動脈。其中的2D—I標段木蘭溪特大橋全長6.85公里，整座橋跨越一條大河和一條高速公路，墩身平均高約13m，沿福廈鐵路平行修建。由于工程施工難度大、工期緊，工程質量要求又非常高，施工單位對設備租賃商的選擇非常謹慎，一開始就定位為國內最大、最好的一流企業。最終，中聯租賃在眾多的競爭對手中脫穎而出，一舉中標。
設備進場后，租賃公司領導親自到施工現場查看。當得知攪拌車澆筑地下樁大部分不能自卸，必須靠拖泵輸送，便立即要求分公司工作人員在現場做幾個攪拌車自卸臺，攪拌車不能自卸的問題一下子得到解決，直接節省了10%的費用。
現在中聯設備進駐項目工地施工已達6個多月，標有中聯重科字樣的3臺混凝土泵、1臺車載泵和7臺攪拌運輸車日夜在各個工地正常運轉。現場的施工監理陳總說：“想不到你們的泵把混凝土泵送到500米遠，還那么有勁。原先考慮要兩臺泵在大橋兩側同時泵送，現在只要一臺就夠了。”項目部李副經理拉著筆者的手說：“當初選擇你們公司沒錯，不但設備好，服務也好，我們現在是干得省力、省心、還踏實！”
鄰近的中鐵九局和中鐵二十一局有關領導到現場觀摩中聯產品施工后十分滿意，也有意購買或租賃我公司產品。
