封閉近4年之久的“危橋”沙面西橋（以下簡稱西橋）曾在廣州亞運時短暫開放，今年7月再次封閉擬進行8月開始的修繕工程，但昨日，記者從荔灣區(qū)建設和園林綠化局獲悉，修繕工程因施工招標“流標”，需再次走招標程序，一旦再次“流標”，將采用邀標的方式啟動修繕，這意味著沙面西橋動“手術”的日期肯定推后。
波折
去年實施加固但效果一般
西橋是廣州唯一一座屬全國重點A級保護文物的古橋。正因如此，其維修工程方案必須經(jīng)市、省文保部門審核并報國家文物部門批準后才可實施。“從橋梁工程的角度，應拆，但從文物保護的角度，要留”，沙面文物保護工程總負責人、廣州大學嶺南建筑研究所所長湯國華說，為平衡拆和留的關系，維修方案數(shù)易其稿，最終獲得了國家文物部門原則性通過。
但西橋的修繕也幾經(jīng)波折。在封閉了近4年之久后，西橋在去年4月就傳出要修繕的消息，“爭取亞運前復原、解封這座149歲的人行古橋”。最終，西橋于2010年亞運會前實施了加固修繕第一階段工程，但隨后的監(jiān)測顯示修繕效果未如理想，今年7月4日，荔灣區(qū)建設和園林綠化局再次封閉西橋，擬8月開始修繕工程，預計年底完成。
現(xiàn)場
仍被圍蔽，居民出行不便
昨日中午，記者走訪西橋發(fā)現(xiàn)，目前該橋仍被圍蔽，橋底用鐵架支撐，未有施工跡象。對于沙面島的居民來說，西橋不通行，給出行帶來不少麻煩，不得不繞行其他橋出入。因島內(nèi)缺少超市、菜市場，居民外出購物要多走不少路?！拔胰γ娴那迤街兴幉氖袌?，都要多走七八分鐘路”，沙面住戶張伯說，原來走西橋，直接連通人行天橋，走過天橋，就到了藥材市場，如今則要繞道西橋報警亭的位置?！耙宦氛f要徹底維修，結果橋封了，又不見動靜，不知道要等到何時？”
對于無單位來報名招標的原因，有關人士表示，和諸多因素有關。古橋的修復難度很大，要求修繕單位的招標要求比較高，需要具有修繕橋梁及文物搶險兩種資質(zhì)。另外，本次工程預算幾百萬，“難度大，費用也不算高，小動幾百萬夠，大動的話費用或許不夠用”。
修繕藍圖：灌漿修補裂縫
西橋如何修繕？湯國華表示，亞運前由于時間緊，只進行了更為重要的底部裂縫的灌漿修補，沒有顧及橋拱等表面裂縫。若修繕工程展開，將首先對橋墩基礎進行加固，然后繼續(xù)灌漿修補所有裂縫。開展施壓檢測后，如果橋墩不會下沉，就可以保持原狀通行。工程前期還要封橋、對沙基涌截水，圍堰后抽水。此外，沙面西橋兩側的欄桿將在此次修繕中拆除重整。
若灌漿修補無效，將考慮對沙面西橋進行“拆皮藏橋”，即揭開舊橋“皮面”，在原來的三孔拱橋里植入三個用勁性混凝土制成的相連新拱，代替下沉橋墩受力。
西橋特色：三孔紅磚拱橋
西橋位于沙面北街與沙面三街交匯處，跨沙基涌接六二三路，原名英格蘭橋，始建于1861年。外行人看不出西橋的建筑特色，而在專家湯國華看來，西橋很有看頭。
西橋是一座三孔磚拱橋，這在嶺南地區(qū)十分少見，“平時多見石拱橋，建筑材料是石頭，但西橋是磚頭”，湯國華稱，該橋用的是進口紅磚，這又是一大特色，因為那個年代國內(nèi)建筑用的多為青磚。另外，西橋的橋面基本上是平的，“這和一般石拱橋有一定弧度相比又是特色之一”。
波折
去年實施加固但效果一般
西橋是廣州唯一一座屬全國重點A級保護文物的古橋。正因如此，其維修工程方案必須經(jīng)市、省文保部門審核并報國家文物部門批準后才可實施。“從橋梁工程的角度，應拆，但從文物保護的角度，要留”，沙面文物保護工程總負責人、廣州大學嶺南建筑研究所所長湯國華說，為平衡拆和留的關系，維修方案數(shù)易其稿，最終獲得了國家文物部門原則性通過。
但西橋的修繕也幾經(jīng)波折。在封閉了近4年之久后，西橋在去年4月就傳出要修繕的消息，“爭取亞運前復原、解封這座149歲的人行古橋”。最終，西橋于2010年亞運會前實施了加固修繕第一階段工程，但隨后的監(jiān)測顯示修繕效果未如理想，今年7月4日，荔灣區(qū)建設和園林綠化局再次封閉西橋，擬8月開始修繕工程，預計年底完成。
現(xiàn)場
仍被圍蔽，居民出行不便
昨日中午，記者走訪西橋發(fā)現(xiàn)，目前該橋仍被圍蔽，橋底用鐵架支撐，未有施工跡象。對于沙面島的居民來說，西橋不通行，給出行帶來不少麻煩，不得不繞行其他橋出入。因島內(nèi)缺少超市、菜市場，居民外出購物要多走不少路?！拔胰γ娴那迤街兴幉氖袌?，都要多走七八分鐘路”，沙面住戶張伯說，原來走西橋，直接連通人行天橋，走過天橋，就到了藥材市場，如今則要繞道西橋報警亭的位置?！耙宦氛f要徹底維修，結果橋封了，又不見動靜，不知道要等到何時？”
對于無單位來報名招標的原因，有關人士表示，和諸多因素有關。古橋的修復難度很大，要求修繕單位的招標要求比較高，需要具有修繕橋梁及文物搶險兩種資質(zhì)。另外，本次工程預算幾百萬，“難度大，費用也不算高，小動幾百萬夠，大動的話費用或許不夠用”。
修繕藍圖：灌漿修補裂縫
西橋如何修繕？湯國華表示，亞運前由于時間緊，只進行了更為重要的底部裂縫的灌漿修補，沒有顧及橋拱等表面裂縫。若修繕工程展開，將首先對橋墩基礎進行加固，然后繼續(xù)灌漿修補所有裂縫。開展施壓檢測后，如果橋墩不會下沉，就可以保持原狀通行。工程前期還要封橋、對沙基涌截水，圍堰后抽水。此外，沙面西橋兩側的欄桿將在此次修繕中拆除重整。
若灌漿修補無效，將考慮對沙面西橋進行“拆皮藏橋”，即揭開舊橋“皮面”，在原來的三孔拱橋里植入三個用勁性混凝土制成的相連新拱，代替下沉橋墩受力。
西橋特色：三孔紅磚拱橋
西橋位于沙面北街與沙面三街交匯處，跨沙基涌接六二三路，原名英格蘭橋，始建于1861年。外行人看不出西橋的建筑特色，而在專家湯國華看來，西橋很有看頭。
西橋是一座三孔磚拱橋，這在嶺南地區(qū)十分少見，“平時多見石拱橋，建筑材料是石頭，但西橋是磚頭”，湯國華稱，該橋用的是進口紅磚，這又是一大特色，因為那個年代國內(nèi)建筑用的多為青磚。另外，西橋的橋面基本上是平的，“這和一般石拱橋有一定弧度相比又是特色之一”。
