在304省道山東煙臺境的十八盤隧道、水石嶺隧道，原有的高壓鈉燈全部更換為LED照明燈，更換后隧道照明效果更接近自然光，在提高照明效果和行車安全性的同時，每年還可節約電費40萬元，節約維護費用27萬元，這只是煙臺市公路局做好節能文章的一個縮影。
“公路領域節能減排空間看上去很大，但實際工作中還得從小處著手，真正取得看得見的成效，這樣才有說服力。”煙臺市公路局負責節能減排工作的副科長許福強介紹說，“我們以‘四小成果’為突破口，實現了經濟效益和社會效益雙贏。”
所謂的“四小成果”，就是小發明、小創造、小改進、小更新。去年，在榮烏高速公路煙威段大修改造中，利用水泥混凝土碎石化技術，用藍派砸裂專用機械對原有的水泥路面進行砸裂壓穩，將破裂和穩固舊板兩道工序合二為一，利用原水泥路面38萬平方米，節約資金2000余萬元。煙臺市公路局在20余臺大型施工機械上試安裝了GPS油耗監控系統，實時監控機械設備位置及燃油使用情況，有效避免了浪費。萊山公路局瀝青拌和機組加裝了燃料乳化設備，提高了燃油的燃燒能效，節油率達10%以上。
“公路領域節能減排空間看上去很大，但實際工作中還得從小處著手，真正取得看得見的成效，這樣才有說服力。”煙臺市公路局負責節能減排工作的副科長許福強介紹說，“我們以‘四小成果’為突破口，實現了經濟效益和社會效益雙贏。”
所謂的“四小成果”，就是小發明、小創造、小改進、小更新。去年，在榮烏高速公路煙威段大修改造中，利用水泥混凝土碎石化技術，用藍派砸裂專用機械對原有的水泥路面進行砸裂壓穩，將破裂和穩固舊板兩道工序合二為一，利用原水泥路面38萬平方米，節約資金2000余萬元。煙臺市公路局在20余臺大型施工機械上試安裝了GPS油耗監控系統，實時監控機械設備位置及燃油使用情況，有效避免了浪費。萊山公路局瀝青拌和機組加裝了燃料乳化設備，提高了燃油的燃燒能效，節油率達10%以上。
