朔環西南段高速公路是我省高速公路網規劃“三縱十一橫十一環”中西縱和朔州環城的重要組成部分，是貫通我省西北部與中南部地區的運輸大通道。根據省交通運輸廳的部署，朔州環線西南段高速公路要在2011年年內完成南環（西影寺——張蔡莊）27.14公里的通車任務，以確保全省完成1000公里高速公路通車任務。截至7月25日，南環已完成90%以上，涵洞通道已全部完成。
7月26日，記者來到賈莊鄉、高升莊村附近的一處用粉煤灰填筑的路基。來到這里記者就看到地下一層灰色的粉狀物，一輛壓路機正在對它進行碾壓，這個粉狀物就是煤炭燃燒后的固態殘留物——粉煤灰。記者了解到，在朔州南環13.5公里的路基填方，全部都采用的是粉煤灰。
“在路基填筑粉煤灰之前，先在路基兩側填筑包邊土，然后在中間填筑粉煤灰，再在上層履蓋土層，像包子包餡一樣。目前采用粉煤灰填筑路基的技術很成熟，主要是要把握好粉煤灰的含水量?！毙虝岳f。
粉煤灰填筑路基，有很多優點。粉煤灰材質均勻，承載力好、吸水性好，對施工要求低。尤其是此處地勢平坦，地下水位高，取土難，由于充分利用附近神頭二電廠的閑置粉煤灰筑路，有效地解決了這個問題。“粉煤灰的pH值高，對于空氣和地下水都有不同程度的污染，這樣做也有利于保護環境。”刑曉利說。
粉煤灰筑路還有巨大的社會和經濟效益。據了解，13.5公里路基利用了粉煤灰161萬方，騰空了神頭二電廠30畝堆放場地，這30畝地可以用來重新造地，增加朔州市的耕地面積。而如果填方全部用土石填筑，13.5公里需要240萬方，附近全是農田并無取土之處，使用粉煤灰后，只需支付1方2元的粉煤灰費，填料成本節約三分之二。
另外，粉煤灰施工工藝要求非常嚴格，朔州環城建管處對施工單位作業提出了嚴格的要求。施工前，及時截斷流向路堤作業區的水源，并開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水順暢。凡粉煤灰與橋涵等混凝土結構、金屬結構物接觸處，均在結構物表面涂刷瀝青，以防腐蝕。攤鋪后的粉煤灰，及時碾壓并與包邊土同步，以防水分蒸發。據了解，目前朔州環城西南段路基底層部分已基本完成。
7月26日，記者來到賈莊鄉、高升莊村附近的一處用粉煤灰填筑的路基。來到這里記者就看到地下一層灰色的粉狀物，一輛壓路機正在對它進行碾壓，這個粉狀物就是煤炭燃燒后的固態殘留物——粉煤灰。記者了解到，在朔州南環13.5公里的路基填方，全部都采用的是粉煤灰。
“在路基填筑粉煤灰之前，先在路基兩側填筑包邊土，然后在中間填筑粉煤灰，再在上層履蓋土層，像包子包餡一樣。目前采用粉煤灰填筑路基的技術很成熟，主要是要把握好粉煤灰的含水量?！毙虝岳f。
粉煤灰填筑路基，有很多優點。粉煤灰材質均勻，承載力好、吸水性好，對施工要求低。尤其是此處地勢平坦，地下水位高，取土難，由于充分利用附近神頭二電廠的閑置粉煤灰筑路，有效地解決了這個問題。“粉煤灰的pH值高，對于空氣和地下水都有不同程度的污染，這樣做也有利于保護環境。”刑曉利說。
粉煤灰筑路還有巨大的社會和經濟效益。據了解，13.5公里路基利用了粉煤灰161萬方，騰空了神頭二電廠30畝堆放場地，這30畝地可以用來重新造地，增加朔州市的耕地面積。而如果填方全部用土石填筑，13.5公里需要240萬方，附近全是農田并無取土之處，使用粉煤灰后，只需支付1方2元的粉煤灰費，填料成本節約三分之二。
另外，粉煤灰施工工藝要求非常嚴格，朔州環城建管處對施工單位作業提出了嚴格的要求。施工前，及時截斷流向路堤作業區的水源，并開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水順暢。凡粉煤灰與橋涵等混凝土結構、金屬結構物接觸處，均在結構物表面涂刷瀝青，以防腐蝕。攤鋪后的粉煤灰，及時碾壓并與包邊土同步，以防水分蒸發。據了解，目前朔州環城西南段路基底層部分已基本完成。
