28日下午15時45分許，在省城淝河南路與興平路交叉口，一輛試圖右拐彎的攪拌車行駛途中，與一輛電動車發(fā)生碰撞，并將電動車拖拽十多米遠，騎車男子被卷入車肚，遭車輪殘忍碾軋后當場死亡。該攪拌車屬于合肥市天成混凝土有限公司(以下簡稱“天成公司”)。沒過多久，同屬天成公司的另一輛攪拌車又與一輛轎車相撞。
“天成公司”在三大車闖禍事故中可謂劣跡斑斑。2010年9月13日，“天成公司”駕駛員湯小虎駕駛混凝土攪拌車，沿淝河路由西向東行駛時撞死一名行人。去年9月21日晚上7時許，該公司車輛行駛至昨日發(fā)生車禍的同一路口時，將一輛電動車撞倒，一名女子被肇事車輛拖帶了近60米遠后，當場身亡。八天連奪兩命。
連續(xù)發(fā)生兩起車禍
第一起：攪拌車碾軋電動車，奪去一命
接到報警后，包河巡警604巡控車和轄區(qū)交警火速趕到現(xiàn)場處置。 記者趕到現(xiàn)場時，事發(fā)路口已經(jīng)拉起了一道長長的警戒線，在警戒線內，一輛車牌為皖A34633的銀白色攪拌車正斜停靠在馬路交口處，在右邊車輪的中間位置，一名男性死者躺倒在地上，經(jīng)120急救員現(xiàn)場診斷，男子腹部遭車輪碾軋，已經(jīng)身亡，具體身份待查。
記者看到死者穿著普通，上身穿灰色破舊長褂，下身著藏灰色長褲。昨日下午16時30分許，死者遺體被殯儀館工作人員收殮后，送車運走，死者的家人始終沒有出現(xiàn)。
據(jù)一名目擊者稱，當時該攪拌車車速較快右拐彎通過路口，不料將同向準備拐彎的騎車人撞倒，并卷入車肚。但此時司機仍未發(fā)覺，就在后車輪近乎要再次對死者遺體進行二次碾軋時，路邊的市民涌上前，揮手攔下了瘋狂的車輪。攪拌車上注明為天成公司39號車輛，地上遺留了兩道剎車印。
據(jù)悉，死者遺留的工具盒中有鉗子、鋼鋸等工具，可能是名裝修工人。
第二起：還是天成，攪拌車撞癟轎車
昨天下午16時40分，死者遺留的殷紅血跡剛被人用泥土掩蓋上，“嘩啦”一聲響，在事發(fā)路口處，一輛試圖右拐彎的攪拌車與一輛直行的轎車發(fā)生碰撞。
勘察此前那場車禍的交警立刻上前，發(fā)現(xiàn)肇事的攪拌車居然又屬“天成公司”，為06號攪拌車。轎車司機自稱自己是遇綠燈直行，居然還被拐彎的攪拌車撞癟了車身，異常氣憤。
據(jù)了解，在該路口的南邊就是天成公司的廠址，多輛攪拌車進出。
資料顯示，“三車”右轉彎時最危險，在“三車”事故中，此類事故至少占三分之一。交警分析，有的路口右轉不受紅綠燈限制，右轉車輛容易與行人爭搶斑馬線。由于駕駛員坐在左側，“三車”車身高體積大，此時駕駛員的視線會受到影響，如果不夠細心，容易和過馬路的人或車輛碰撞。
肇事司機是何人？
記者隨后來到合肥市天成混凝土有限公司，該公司的安全部負責人瞿其兵接受了記者的采訪。走進辦公樓大門，門前的顯示屏顯示“將在今晚19時召集負責人開緊急會議”，瞿其兵證實該緊急會議內容就是有關當天下午的車禍事宜。
瞿其兵稱，肇事司機姓史，今年32歲，但在天成公司開車已有六七年的時間，算是一個有經(jīng)驗的老司機了，“以前也沒聽說他有什么違章記錄，算是比較本分、遵守交通規(guī)則的司機。”
據(jù)介紹，天成公司一共擁有大型攪拌車40多輛，司機100多人，都是被雇傭來開車的。“兩班倒，人歇車不歇。”瞿其兵也告訴記者，該司機上白班，當天下午4點開著空車準備回廠交班，可能一時不慎撞倒了騎車人。
據(jù)包河交警部門發(fā)布的消息，駕駛人史致國(男，32歲，持A2證，皖銅陵市人)駕駛攪拌車經(jīng)過事發(fā)路口右轉彎時，與一輛電動自行車(無號牌)相撞，電動車駕駛人唐某某(男，37歲，皖安慶市樅陽縣人)當場死亡。目前，史致國已被警方控制，正在接受調查。
經(jīng)進一步調查，事發(fā)時，駕駛人駕駛證、行駛證均為有效證件，GPS記錄事發(fā)時車速為10公里/小時。
追問：為何闖禍的總是你？
天成公司為何多次造成車禍？瞿其兵告訴記者，對駕駛員的安全培訓日日講、周周提，但還是因為多種原因匯集，再釀車禍。
記者：天成公司對駕駛員的安全培訓是如何開展的？
瞿其兵：每周都會召集所有司機進行安全培訓。
記者：那天成公司怎么會發(fā)生多起攪拌車奪人性命的事故呢？
瞿其兵：原因有很多，責任認定中認定屬于天成公司責任的，我們承認駕駛員駕駛不規(guī)范，但不得不提有的市民騎車確實有些違規(guī)，導致司機措手不及。此次車禍的死者，據(jù)交警稱，好像喝酒了。
記者：以前有關部門對你們有哪些處罰？
瞿其兵：曾經(jīng)停廠整頓過一個月……罰款也不少。
記者：你們在攪拌車上有沒有安裝設備？
瞿其兵：都安裝了，GPS都正常使用。
記者：此前的出事司機都如何處置的？
瞿其兵：那些肇事的司機都會被立即解雇，不再聘用。
記者：攪拌車可有“多拉快跑”的情況？
瞿其兵：至少在“天成”，司機的基本工資占到工資額的三分之二，司機只要正常開車就行，收入跟“多拉快跑”已經(jīng)不掛鉤了。
處理： “天成”全面停業(yè)整頓
事故發(fā)生后，合肥市城鄉(xiāng)建委立即行動，要求包河區(qū)住建局責令合肥市天成混凝土有限公司立即全面停業(yè)整頓，暫扣企業(yè)資質證書，直至交通事故責任認定。如最終責任認定“天成公司”負同等以上責任，該市城鄉(xiāng)建委將要求包河區(qū)住建局扣除合肥市天成混凝土有限公司安全生產(chǎn)考核分30分，扣除風險抵押金15萬元，取消2011年各類評優(yōu)資格。
該市城鄉(xiāng)建委現(xiàn)已將此事件通報全市各縣區(qū)監(jiān)管部門，要求各縣區(qū)加大對轄區(qū)砼企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，切實做好混凝土攪拌車運輸安全工作。
目前，合肥市安監(jiān)、建委、公安交警及包河區(qū)等相關職能部門正在對該起事故做進一步深入調查，其余追責處理情況，待最終責任認定后再行作出。
“天成公司”在三大車闖禍事故中可謂劣跡斑斑。2010年9月13日，“天成公司”駕駛員湯小虎駕駛混凝土攪拌車，沿淝河路由西向東行駛時撞死一名行人。去年9月21日晚上7時許，該公司車輛行駛至昨日發(fā)生車禍的同一路口時，將一輛電動車撞倒，一名女子被肇事車輛拖帶了近60米遠后，當場身亡。八天連奪兩命。
連續(xù)發(fā)生兩起車禍
第一起：攪拌車碾軋電動車，奪去一命
接到報警后，包河巡警604巡控車和轄區(qū)交警火速趕到現(xiàn)場處置。 記者趕到現(xiàn)場時，事發(fā)路口已經(jīng)拉起了一道長長的警戒線，在警戒線內，一輛車牌為皖A34633的銀白色攪拌車正斜停靠在馬路交口處，在右邊車輪的中間位置，一名男性死者躺倒在地上，經(jīng)120急救員現(xiàn)場診斷，男子腹部遭車輪碾軋，已經(jīng)身亡，具體身份待查。
記者看到死者穿著普通，上身穿灰色破舊長褂，下身著藏灰色長褲。昨日下午16時30分許，死者遺體被殯儀館工作人員收殮后，送車運走，死者的家人始終沒有出現(xiàn)。
據(jù)一名目擊者稱，當時該攪拌車車速較快右拐彎通過路口，不料將同向準備拐彎的騎車人撞倒，并卷入車肚。但此時司機仍未發(fā)覺，就在后車輪近乎要再次對死者遺體進行二次碾軋時，路邊的市民涌上前，揮手攔下了瘋狂的車輪。攪拌車上注明為天成公司39號車輛，地上遺留了兩道剎車印。
據(jù)悉，死者遺留的工具盒中有鉗子、鋼鋸等工具，可能是名裝修工人。
第二起：還是天成，攪拌車撞癟轎車
昨天下午16時40分，死者遺留的殷紅血跡剛被人用泥土掩蓋上，“嘩啦”一聲響，在事發(fā)路口處，一輛試圖右拐彎的攪拌車與一輛直行的轎車發(fā)生碰撞。
勘察此前那場車禍的交警立刻上前，發(fā)現(xiàn)肇事的攪拌車居然又屬“天成公司”，為06號攪拌車。轎車司機自稱自己是遇綠燈直行，居然還被拐彎的攪拌車撞癟了車身，異常氣憤。
據(jù)了解，在該路口的南邊就是天成公司的廠址，多輛攪拌車進出。
資料顯示，“三車”右轉彎時最危險，在“三車”事故中，此類事故至少占三分之一。交警分析，有的路口右轉不受紅綠燈限制，右轉車輛容易與行人爭搶斑馬線。由于駕駛員坐在左側，“三車”車身高體積大，此時駕駛員的視線會受到影響，如果不夠細心，容易和過馬路的人或車輛碰撞。
肇事司機是何人？
記者隨后來到合肥市天成混凝土有限公司，該公司的安全部負責人瞿其兵接受了記者的采訪。走進辦公樓大門，門前的顯示屏顯示“將在今晚19時召集負責人開緊急會議”，瞿其兵證實該緊急會議內容就是有關當天下午的車禍事宜。
瞿其兵稱，肇事司機姓史，今年32歲，但在天成公司開車已有六七年的時間，算是一個有經(jīng)驗的老司機了，“以前也沒聽說他有什么違章記錄，算是比較本分、遵守交通規(guī)則的司機。”
據(jù)介紹，天成公司一共擁有大型攪拌車40多輛，司機100多人，都是被雇傭來開車的。“兩班倒，人歇車不歇。”瞿其兵也告訴記者，該司機上白班，當天下午4點開著空車準備回廠交班，可能一時不慎撞倒了騎車人。
據(jù)包河交警部門發(fā)布的消息，駕駛人史致國(男，32歲，持A2證，皖銅陵市人)駕駛攪拌車經(jīng)過事發(fā)路口右轉彎時，與一輛電動自行車(無號牌)相撞，電動車駕駛人唐某某(男，37歲，皖安慶市樅陽縣人)當場死亡。目前，史致國已被警方控制，正在接受調查。
經(jīng)進一步調查，事發(fā)時，駕駛人駕駛證、行駛證均為有效證件，GPS記錄事發(fā)時車速為10公里/小時。
追問：為何闖禍的總是你？
天成公司為何多次造成車禍？瞿其兵告訴記者，對駕駛員的安全培訓日日講、周周提，但還是因為多種原因匯集，再釀車禍。
記者：天成公司對駕駛員的安全培訓是如何開展的？
瞿其兵：每周都會召集所有司機進行安全培訓。
記者：那天成公司怎么會發(fā)生多起攪拌車奪人性命的事故呢？
瞿其兵：原因有很多，責任認定中認定屬于天成公司責任的，我們承認駕駛員駕駛不規(guī)范，但不得不提有的市民騎車確實有些違規(guī)，導致司機措手不及。此次車禍的死者，據(jù)交警稱，好像喝酒了。
記者：以前有關部門對你們有哪些處罰？
瞿其兵：曾經(jīng)停廠整頓過一個月……罰款也不少。
記者：你們在攪拌車上有沒有安裝設備？
瞿其兵：都安裝了，GPS都正常使用。
記者：此前的出事司機都如何處置的？
瞿其兵：那些肇事的司機都會被立即解雇，不再聘用。
記者：攪拌車可有“多拉快跑”的情況？
瞿其兵：至少在“天成”，司機的基本工資占到工資額的三分之二，司機只要正常開車就行，收入跟“多拉快跑”已經(jīng)不掛鉤了。
處理： “天成”全面停業(yè)整頓
事故發(fā)生后，合肥市城鄉(xiāng)建委立即行動，要求包河區(qū)住建局責令合肥市天成混凝土有限公司立即全面停業(yè)整頓，暫扣企業(yè)資質證書，直至交通事故責任認定。如最終責任認定“天成公司”負同等以上責任，該市城鄉(xiāng)建委將要求包河區(qū)住建局扣除合肥市天成混凝土有限公司安全生產(chǎn)考核分30分，扣除風險抵押金15萬元，取消2011年各類評優(yōu)資格。
該市城鄉(xiāng)建委現(xiàn)已將此事件通報全市各縣區(qū)監(jiān)管部門，要求各縣區(qū)加大對轄區(qū)砼企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，切實做好混凝土攪拌車運輸安全工作。
目前，合肥市安監(jiān)、建委、公安交警及包河區(qū)等相關職能部門正在對該起事故做進一步深入調查，其余追責處理情況，待最終責任認定后再行作出。
