河北：青蘭高速低碳混凝土路面技術效益多

　　近日，從邯鄲市青蘭高速公路管理處獲悉，經過5個月的考驗表明，該處在青蘭高速公路采用低碳混凝土路面技術成功應用并取得多重效益。該技術不僅可用ECM水泥代替普通水泥，降低40%的二氧化碳排放量，而且每公里可節約資金8萬余元。這項技術在邯鄲尚屬首次應用，填補了該市沒有低碳混凝土路面建設的空白。 

　　據了解，為積極發展低碳節能技術，在高速公路建設中，青蘭高速公路管理處結合邯鄲市鋼鐵企業較多的實際，認真研究使用低碳混凝土路面新技術，在邯鄲至涉縣段服務區共開展了2公里的低碳混凝土路面試驗段。從2010年9月全線通車至今5個月，其穩定性、耐久性等各項指標均達到國家標準。這項技術的成功運用，直接加強了高速公路發展對鋼鐵行業工業副產品——ECM水泥的利用，解決了邯鄲市高爐煉鐵工業副產品大量堆積閑置的現實，提高土地利用率。此外，ECM水泥代替普通水泥后，不僅可以降低路面40%的二氧化碳排放量，進一步改善生活環境，而且大大提高了路面對融雪劑的防腐蝕能力，縮小溫縮裂縫，增強路面的抗凍能力，為邯鄲市環保型公路建設積累了很好的經驗。 

　　據介紹，低碳混凝土是一種低毒少害、節約資源，減少排放的綠色環保混凝土，具有低碳、環保、節能的優點。這種混凝土泌水性好，流動度和可塑性優，抗折抗壓強度高于普通混凝土，可有效滿足高速公路路面對混凝土的性能要求。