3月10日下午4:50許，合肥錦繡大道與湖北路交口，一輛混凝土攪拌車躲避前方一輛貨車不及沖到路邊綠化帶，撞斷信號燈燈柱后發(fā)生側(cè)翻，司機(jī)被甩出后壓在車底，生命垂危，120急救、消防隊員隨后趕到，歷時半個小時的生死營救就此展開。
5：10分，望湖消防中隊的救援人員趕到事發(fā)現(xiàn)場，牽動現(xiàn)場所有人心的生死營救開始了。由于攪拌車?yán)镅b滿了混凝土，雖然發(fā)生側(cè)翻后傾倒出許多，但粗略估計車身總重量有20多噸，用一般的救援設(shè)備根本無法將被壓在下面的司機(jī)救出來。
于是救援人員動用了大型設(shè)備，大型液壓鉗，擴(kuò)充機(jī)都用上了，但是由于駕駛室空間狹小，而且由于疼痛，司機(jī)不時的喊疼，為了不造成二次傷害，大型救援設(shè)備根本派不上用場。
由于駕駛室狹小，只能容一個人進(jìn)入，救援人員手持手動液壓鉗開始破解車門，為了確保司機(jī)安全，醫(yī)護(hù)人員將其頭部蒙住，并不斷對其輸氧。但是由于整個車頭的重量自上而下直接壓下來，雖然車門被切割下來，但司機(jī)還是死死的被壓在底部。最后前來救援的吊車將車頂進(jìn)行牽引，眾人從車下縫隙中將被卡的司機(jī)救出。
5：10分，望湖消防中隊的救援人員趕到事發(fā)現(xiàn)場，牽動現(xiàn)場所有人心的生死營救開始了。由于攪拌車?yán)镅b滿了混凝土，雖然發(fā)生側(cè)翻后傾倒出許多，但粗略估計車身總重量有20多噸，用一般的救援設(shè)備根本無法將被壓在下面的司機(jī)救出來。
于是救援人員動用了大型設(shè)備，大型液壓鉗，擴(kuò)充機(jī)都用上了，但是由于駕駛室空間狹小，而且由于疼痛，司機(jī)不時的喊疼，為了不造成二次傷害，大型救援設(shè)備根本派不上用場。
由于駕駛室狹小，只能容一個人進(jìn)入，救援人員手持手動液壓鉗開始破解車門，為了確保司機(jī)安全，醫(yī)護(hù)人員將其頭部蒙住，并不斷對其輸氧。但是由于整個車頭的重量自上而下直接壓下來，雖然車門被切割下來，但司機(jī)還是死死的被壓在底部。最后前來救援的吊車將車頂進(jìn)行牽引，眾人從車下縫隙中將被卡的司機(jī)救出。
