青島海灣大橋位于山東省東部青島市膠州灣內海灣，是青島市“品”字形城市框架規劃中，連接青島、黃島和紅島三島唯一的一座跨海大橋。
青島海灣大橋東起青島市膠州灣高速公路，于李村河大橋北200米處西北向入海，隨后西行向北設紅島連接線和紅島互通與紅島連接，主橋越過紅島航道后西南方向跨越膠州灣，在黃島大殷家一帶上岸，全線長約33.5km。
青島海灣大橋橋梁工程按照100年設計基準期進行設計，對混凝土結構工程要求使用壽命達到100年。
上海建科院院第一事業部高性能混凝土項目組的科技人員，依托上海市建筑科學研究院的品牌優勢和在上海深水港東海大橋工程中的成功經驗以及豐富的海工混凝土技術功底，成功地中標了該項目的混凝土結構耐久性技術咨詢。
根據項目要求，科研人員將根據對青島海灣大橋橋址自然環境腐蝕情況調研結果，結合國內外成功的海工混凝土研究成果，對青島海灣大橋提出系統和科學的研究報告。針對青島海灣大橋具體的自然環境，制訂出青島海灣大橋混凝土結構耐久性的綜合措施和方案。
青島海灣大橋東起青島市膠州灣高速公路，于李村河大橋北200米處西北向入海，隨后西行向北設紅島連接線和紅島互通與紅島連接，主橋越過紅島航道后西南方向跨越膠州灣，在黃島大殷家一帶上岸，全線長約33.5km。
青島海灣大橋橋梁工程按照100年設計基準期進行設計，對混凝土結構工程要求使用壽命達到100年。
上海建科院院第一事業部高性能混凝土項目組的科技人員，依托上海市建筑科學研究院的品牌優勢和在上海深水港東海大橋工程中的成功經驗以及豐富的海工混凝土技術功底，成功地中標了該項目的混凝土結構耐久性技術咨詢。
根據項目要求，科研人員將根據對青島海灣大橋橋址自然環境腐蝕情況調研結果，結合國內外成功的海工混凝土研究成果，對青島海灣大橋提出系統和科學的研究報告。針對青島海灣大橋具體的自然環境，制訂出青島海灣大橋混凝土結構耐久性的綜合措施和方案。
