新型混凝土路面材料通過鑒定

　　1月7日，一種承載力更強、使用壽命更長的新型混凝土路面材料在湖北省宜昌市研發(fā)成功。專家鑒定認為，這一成果屬國內(nèi)首創(chuàng)，達到國際先進水平，應(yīng)用前景十分廣闊。

　　目前，我國公路建設(shè)多采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面。前者過于柔軟，后者剛性強但易脆裂，很大程度上影響了道路使用壽命，經(jīng)濟性差。由宜都中路公司、武漢理工大學等4家單位聯(lián)合完成的半柔性水泥瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)與材料研究及應(yīng)用科研項目，開發(fā)出高性能乳化瀝青，用其配制的新型混凝土材料集中了瀝青混凝土和水泥混凝土的優(yōu)點，剛?cè)岵?

　　試驗和實際應(yīng)用表明，其所筑路面承載力強，耐久性好，具有防水、抗裂和抗車轍等特點；施工工藝更簡單，不需要加熱，節(jié)能環(huán)保，比常用筑路材料使用方法簡單，養(yǎng)護成本更低，使用壽命更長。