五月，正是建設施工的黃金季節。當眾多的人們仍沉浸在“五一”小長假歡樂中的時刻，在京廣路拓寬改造及地下隧道工程的火車站西出站口主戰場內，堅守工作崗位的工程建設者們戰聲正酣，呈現著熱火朝天的施工場面。5月3日早晨6點，主隧道頂板在3、4兩個施工標段同時開始澆筑，相繼于5月4日上午11點20分和下午16點15分順利澆筑完成，此次第一、二跨箱涵澆筑分別比預計完成時間提前3小時和2小時。
火車站西出口主隧道首次頂板混凝土澆筑現場
為了高質量、高效率實現市委、市政府作出莊嚴承諾的今年年底完成京廣路拓寬改造及地下隧道建設目標，承擔火車站西出口主戰場施工的省一建、省五建兩個建設單位“五一”前就定出“奉獻五一”計劃，要求全體參戰人員節假日不放假，吃住在工地，24小時晝夜施工，拿下第一次頂板澆筑的漂亮仗，作為向勞動者光榮節日的紀念獻禮，用實際行動展示鄭州市政建設者勇于拼搏的精神風貌，力爭能提前一天完成任務就提前一天，能提前一小時就提前一小時。
火車站西出口段地下隧道共計300多米，計劃6月中旬將全部完成隧道主體結頂，8月底前道路鋪設完畢。截至5月4日下午六時，該段隧道主體底板鋼筋綁扎已完成長度約170米，投入鋼筋達3000噸；底板澆筑完成140米，近1萬立方混凝土。這次頂板兩跨長共計60米，且一次性澆筑混凝土達5000立方，在鄭州市政工程建設中尚屬首例。目前，整個京廣路拓寬改造及地下隧道工程建設如火如荼，中原路、隴海路交叉路口已完成支護樁和結構樁施工，剛便橋安裝即將開始施工；其他路段雨污水管道、公配管線、道路保通正在加快進行，航海路至永安街道路工程可在8月底前以嶄新的形象還路于民；保全街雨水管涵計劃5月上旬完成，力爭5月底前達到場光地凈退場。
