近日，記者在平潭海峽大橋施工現場看到，施工人員正對大橋的橋墩實施防腐油漆涂刷工程。據介紹，趁低潮位將橋墩露出海面7.5米的部分打磨清理后，均勻地涂上防腐油漆，就像是給橋墩穿上一件“防護衣”，能有效阻止海水對混凝土結構的侵蝕。
在建的平潭海峽大橋為公路大橋，總投資約11億元，全長4976米。其中跨海部分長3510米，兩岸接線長1466米。大橋全線采用二級公路標準建設，設計時速80公里。橋上護欄既抗撞又濾風，可提高強風條件下的行車安全。
據施工方介紹，自開工以來，平潭海峽大橋已累計完成投資超過8億元，目前主體工程已完成80%。眼下，施工人員正采取24小時輪班作業，力爭10月底完成大橋主體施工，明年元旦正式通車。
據悉，平潭海峽大橋擬提升等級，即在目前在建工程旁擴建同規格的4車道大橋。建成后，平潭海峽大橋將形成雙向8車道，加上進入規劃招標的平潭海峽二橋，形成兩條快速大通道。
當前，平潭的相關基礎設施建設都在快步推進中。海壇海峽第二通道（北線通道）——平潭海峽二橋正在加速推進，該橋將采用三路合一、公鐵兩用橋設計。目前，設計工作已經展開，入島高速鐵路亦有望在年底動建。環島公路一期工程40公里分3個標段進行施工，目前已有2個標段啟動建設；交通運輸部還計劃在平潭島建設公、鐵、水綜合交通滾裝碼頭，改善平潭的交通環境；客貨滾輪碼頭前期工作正在抓緊進行。
