繼2009年開工建設2086公里高速公路后，山西省今年將再開工建設1000公里，到年底使高速公路通車里程突破3000公里。
2009年，山西全省公路建設共完成投資563億元，其中高速公路建設完成投資392億元。同時，山西2009年完成了村通水泥路全覆蓋工程15180公里，新增通水泥路的建制村2240個，全省96%的建制村通了水泥公路，有4個省轄市率先實現了具備條件的建制村通水泥路全覆蓋。到2009年底，山西公路通車里程已達到12.73萬公里，同比增長2557公里，公路密度達到了81.3公里/百平方公里。
2010年，山西公路建設將完成550億元，其中高速公路再開工1000公里；完成國省干線改造1000公里，國道基本實現二級化，省道80%達到二級及以上公路標準；新改建農村公路1萬公里，新增通瀝青（水泥）路的建制村932個，新增里程1000公里，總里程也達到3000公里。屆時山西將實現市市有一級站、縣縣有二級站、50%的鄉鎮有客運站，具備條件的建制村通客車。
2009年，山西全省公路建設共完成投資563億元，其中高速公路建設完成投資392億元。同時，山西2009年完成了村通水泥路全覆蓋工程15180公里，新增通水泥路的建制村2240個，全省96%的建制村通了水泥公路，有4個省轄市率先實現了具備條件的建制村通水泥路全覆蓋。到2009年底，山西公路通車里程已達到12.73萬公里，同比增長2557公里，公路密度達到了81.3公里/百平方公里。
2010年，山西公路建設將完成550億元，其中高速公路再開工1000公里；完成國省干線改造1000公里，國道基本實現二級化，省道80%達到二級及以上公路標準；新改建農村公路1萬公里，新增通瀝青（水泥）路的建制村932個，新增里程1000公里，總里程也達到3000公里。屆時山西將實現市市有一級站、縣縣有二級站、50%的鄉鎮有客運站，具備條件的建制村通客車。
